Je suis souvent interviewé dans les médias en tant qu’expert de voyage, et j’étais à la télé encore hier et samedi pour parler de la situation cubaine. Les gens surestiment souvent les niveaux de risque réels, mais cette fois… Les hôtels et resorts vont bien actuellement, mais les aéroports ont avisé les transporteurs aériens qu’ils n’ont plus de carburant d’aviation disponible. La situation du carburant n’est pas si dramatique en soi, mais tous les transporteurs aériens canadiens suspendent leurs vols quand même.
Les transporteurs aériens pourraient contourner la situation du carburant s’ils le voulaient. Mais ils ne le font pas, soit parce qu’ils perdraient de l’argent (en raison du carburant ajouté ou, plus probablement, en raison de la baisse de la demande causée par cette nouvelle) ou parce qu’ils ne pensent pas que le risque en vaille la peine (en raison de ce que cette nouvelle signifie pour la situation avec le reste des nécessités de base sur l’île).
Je vais profiter de cette occasion pour te rappeler que les vrais voyages indépendants sont telllllllement plus agréables et abordables que les forfaits tout-inclus. Flytrippers vise à t’aider à voyager pour moins grâce à nos 3 types de contenu, soit les deals de vols, les récompenses-voyage et les astuces/inspiration/nouvelles.
Voici les détails sur la situation à Cuba (mes entrevues ne sont pas disponibles en ligne, alors je vais juste récapituler ce que j’ai dit).
Pourquoi Cuba est-il en grande difficulté?
Le président américain Donald Trump a augmenté la pression sur le gouvernement communiste, et en conséquence, Cuba fait face à une pénurie critique de pétrole en particulier.
Le Venezuela fournissait Cuba en pétrole, mais après l’intervention américaine là-bas au début de janvier, ça s’est arrêté. Le Mexique en fournissait aussi, mais Trump les a menacés de tarifs pour qu’ils arrêtent. L’économie cubaine était déjà pas mal fragile, évidemment.
Alors les choses ne vont pas bien du tout.
Pourquoi c’est normal d’être inquiet pour une fois?
Si tu es un voyageur expérimenté, tu sais (ou tu devrais vraiment savoir) que presque tout le monde surestime le niveau de risque réel pour presque tout ce qui concerne le voyage. C’est presque toujours exagéré. C’est factuellement et statistiquement indiscutable. Plus à ce sujet ci-dessous.
Mais avec ce risque à Cuba… c’est assez compréhensible d’être inquiet, comme je l’ai dit à la télé.
L’incertitude est ce que beaucoup de gens n’aiment pas, et la situation à Cuba est aussi incertaine que ça peut l’être. Même si les gens overreact quand même à propos du carburant et de la situation actuelle dans les hôtels, pour être clair.
Il n’y a tout simplement pas beaucoup de situations graves comme celle-ci dans le monde, où ils pourraient plausiblement manquer des nécessités les plus fondamentales, et ils pourraient plausiblement s’effondrer en un État en échec (failed state). C’est extrêmement rare, évidemment.
Le contexte politique actuel est très particulier. Et c’est un pays où les choses ne vont pas bien depuis longtemps.
C’est encore plus compréhensible d’être inquiet si tu es parmi le type de voyageur (ou même vacancier/touriste, vraiment) que Cuba attire habituellement, qui n’aime pas la complexité et cherche surtout une escapade simple et relaxante (pourquoi aller à Cuba avec ce risque quand il y a plein d’autres options).
Et c’est particulièrement compréhensible si tu es parmi le nombre franchement fou de gens qui, malheureusement, ne quittent même pas leur resort et n’interagissent pas du tout avec la culture locale (pourquoi aller à Cuba avec ce risque quand n’importe quel autre resort dans n’importe quel autre pays a aussi un buffet, un bar, une piscine, et une plage).
Quelle est la situation réelle à Cuba?
Le problème concerne le kérosène. C’est tout pour l’instant. Et le Canada est assez proche pour que les transporteurs aériens canadiens puissent transporter assez de carburant pour revenir, ou simplement s’arrêter aux États-Unis.
Il n’y a pas de risque grave là. Il n’y a pas de risque de rester coincé, juste un risque d’être un peu incommodé. Le risque de carburant est un excellent exemple de la réaction excessive (overreaction). Ce n’est pas une île isolée au milieu du Pacifique. Tu peux définitivement relaxer à propos de cette partie.
Pour être très clair, littéralement tous les rapports indiquent que la situation va bien dans les hôtels et les resorts en ce moment.
La plupart des gens confondent souvent différentes choses, ce qui est souvent causé par une réaction impulsive et trop émotionnelle (c’est-à-dire irrationnelle) au lieu de rester calme et de regarder les faits.
La situation maintenant dans les hôtels et les resorts va bien. Ce n’est pas le problème.
Le problème est que ça pourrait évidemment changer très dramatiquement, et très rapidement. Et la réalité est que personne, à part les dirigeants là-bas, ne sait ce qui va vraiment se passer. Et peux-tu leur faire confiance pour dire la vérité, étant donné à quel point l’économie de l’île dépend du tourisme?
Maintenant, on sait qu’il n’y a plus de carburant d’aviation disponible pour les transporteurs aériens à partir d’aujourd’hui. Ça n’a rien à voir avec la situation dans les hôtels et les resorts, qui fonctionnent bien selon tous les comptes rendus.
Ils ont regroupé les clients dans les mêmes hôtels, dans certains cas. Encore une fois, les gens réagissent de manière excessive.
Bien sûr, ça pourrait signifier que certains hôtels connaissent des pénuries… ou ça pourrait vraiment être juste une démarche futée pour économiser de l’argent et des ressources avec le nombre inférieur de touristes… Pourquoi avoir 3 hôtels de 500 chambres aux 2/3 vides quand tout le monde pourrait être dans juste 1?
Mais soit ils coupent le carburant d’aviation pour s’assurer que les hôtels peuvent fonctionner normalement… ou les hôtels vont manquer de ressources bientôt. Littéralement impossible de prédire avec un quelconque degré de certitude, pour quiconque. Et les gens détestent l’incertitude.
Que font les transporteurs aériens concernant la situation?
J’allais commencer avec une section «devrais-je aller à Cuba?», mais c’est un peu un point stérile maintenant, étant donné l’annonce des transporteurs aériens.
Il y a 3 transporteurs aériens canadiens qui desservent Cuba: Air Canada, Air Transat, et WestJet (WestJet a acquis Sunwing l’année dernière).
Les 3 ont annoncé la suspension de tous les vols vers Cuba. Ils vont rapatrier tous les voyageurs, mais ils ne transportent plus personne là-bas.
Rappelle-toi que tu as droit à un remboursement complet en argent (pas sous forme de bon d’achat ou de crédit) chaque fois qu’un transporteur aérien annule ou modifie considérablement ton vol, ce qui est une autre excellente raison de réserver de façon indépendante par toi-même et d’éviter les forfaits.
Pour les forfaits, tes droits sont théoriquement les mêmes, mais ne sont parfois pas aussi facilement appliqués. Alors ils pourraient essayer de te faire accepter un bon d’achat ou un crédit plutôt qu’un remboursement complet, selon les dates et le transporteur aérien.
Les 3 transporteurs aériens ont mis en place des politiques de bonne volonté pour te donner plus de flexibilité.
C’est encore un autre excellent exemple d’une astuce si simple qu’on répète depuis 9 ans: n’annule jamais un vol à l’avance, même si tu es sûr à 100% que tu ne veux pas y aller. Je suis sûr que beaucoup de gens effrayés ont annulé leurs vols vers Cuba il y a des semaines et ont dû payer des frais d’annulation. S’ils avaient simplement attendu, ils auraient pu profiter de la politique de bonne volonté.
Maintenant, cette suspension de vols pourrait être temporaire, mais en ce moment, c’est ce qui se passe. On va te tenir informé de la situation dans notre infolettre gratuite (joins-toi à 150 000+ voyageurs canadiens futés qui reçoivent toutes nos astuces, deals, et contenus de voyage).
Pour être clair, ça ne signifie pas nécessairement que les hôtels et les resorts vont manquer d’électricité de façon imminente. Ils pourraient, mais ils pourraient aussi ne pas manquer du tout.
Cette suspension des vols signifie surtout que ça ne fait plus de sens financièrement pour les transporteurs aériens d’opérer ces vols, étant donné les circonstances du carburant, ou étant donné que les gens ont très peur… et ça a probablement complètement décimé la demande pour Cuba.
La situation à Cuba est-elle vraiment si grave?
D’un côté, le ministère du Tourisme cubain rassurait les Canadiens et disait que tout allait bien jusqu’à vendredi. De l’autre côté, le gouvernement canadien a fait ce qu’il fait de mieux et a émis des avis de voyage trop alarmistes.
Mais comme c’est souvent le cas, la vérité est quelque part au milieu!
Comme je l’ai dit dans mon entrevue à la télé samedi (et ils m’ont donné raison très vite), les déclarations du gouvernement cubain ne veulent rien dire du tout. Évidemment, ils vont dire que tout va bien jusqu’à ce qu’ils ne puissent absolument plus le dire, pour ne pas causer de panique.
La réalité est que, malheureusement, beaucoup de gens sont extrêmement et excessivement craintifs. C’est l’une des choses sur lesquelles on a insisté pour éduquer les voyageurs depuis les 9 ans où Flytrippers crée du contenu. À moins qu’ils rassurent les gens, les gens vont avoir peur. Ils doivent rassurer les gens.
Pour être clair: Ça aurait pu être vrai. Mais ça ne signifie absolument pas que c’est vrai.
Et comme Flytrippers te le dit depuis des années (et tous les voyageurs expérimentés le savent), les avis de voyage du gouvernement canadien sont presque aussi inutiles. Ceux-ci sont toujours extrêmement alarmistes. S’il te plaît, prends-les avec un énorme grain de sel.
La réalité est que, malheureusement, beaucoup de gens sont objectivement terribles pour mettre les risques en contexte. Le gouvernement doit énumérer toutes les choses possibles qui peuvent arriver, et puisque les gens ne peuvent pas évaluer très bien le niveau de risque réel, ils sont automatiquement effrayés.
Pour être clair: Les risques existent. Mais la plupart d’entre eux sont statistiquement et factuellement beaucoup moins susceptibles de se produire qu’un accident de voiture.
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Sommaire
La situation à Cuba n’est pas dangereuse pour le moment pour les voyageurs qui s’y trouvent déjà, malgré le manque de kérosène. Surtout dans les hôtels et les resorts, où tout va bien en ce moment. Mais ça peut évidemment changer très rapidement et drastiquement, alors tous les transporteurs aériens canadiens ont suspendu leurs vols. Il s’agit moins d’une crise immédiate sur place que d’un enjeu de risque, de logistique, et de chute de la demande, ce qui fait en sorte que les transporteurs ne veulent pas continuer à y aller.
Que veux-tu savoir sur le fait que les aéroports cubains n’ont plus de kérosène? Dis-le-nous dans les commentaires ci-dessous.
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Photo de couverture: Varadero, Cuba (crédit photo: Isaac Gallinati, édité par Flytrippers)
