Tu as sûrement vu passer nos guides détaillés sur les 2 défis géniaux qui viennent d’être annoncés à quelques jours d’intervalle par des transporteurs aériens. Ce sont des opportunités incroyables qui te donnent une tonne de points (1 million avec Turkish Airlines et/ou 350 000 avec JetBlue).
C’est absolument phénoménal et je vais avoir beaucoup plus de contenu bientôt (incluant des itinéraires clé-en-main).
Mais je voulais déjà te faire une mise à jour rapide par rapport à mes réflexions depuis les annonces, et aussi te partager mes propres intentions à la fin si ça t’intéresse.
Je crois que ça peut être utile pour t’aider à prendre une décision si tu es intéressé à en profiter (en plus des sections «est-ce que ça vaut la peine?» déjà incluses dans les guides).
Voici quelques nouvelles réflexions sur les 2 promotions folles.
Rappel de la base des 2 promotions
Si tu es une personne normale, tu risques de devoir choisir entre les 2 promotions.
Celle de Turkish Airlines est vraiment plus lucrative (valeur de ≈ 12 000$ à ILLIMITÉE), c’est évident.
Mais elle coûte plus cher à faire aussi. Et elle est aussi beaucoup plus complexe.
Celle de JetBlue implique de faire plus de vols et est moins lucrative (valeur de ≈ 5 950$ à ILLIMITÉE), en effet.
Mais comme j’ai déjà ajouté dans notre infolettre gratuite depuis les premier articles, les vols sont plus courts, plus abordables, et plus proches! Tu peux aussi les répartir plus facilement en plusieurs voyages séparés et tu as davantage de temps pour les faire.
Comme mentionné, je vais faire un comparatif beaucoup plus détaillé sur les 2 bientôt.
Nouvelles réflexions sur les 2 promotions
J’ai évidemment été complètement obsédé par les 2 promotions pendant des jours (je n’exagère même pas).
J’ai tellement aimé mon voyage tour du monde de l’automne (et le million de points qui va me donner 80 000$ en extrapolant ma 1ère utilisation) que j’avais évidemment le goût de faire les 2 nouveaux défis dès que je les ai vus…
Je m’étais dépêché à te faire les guides pour que tu aies le plus d’infos le plus rapidement possible, et là j’ai eu le temps d’y réfléchir un peu plus en détail.
Promotion Turkish Airlines
Plus je pense à la promo Turkish Airlines, plus je crois que ça vaut juste la peine si tu avais déjà prévu un gros voyage (loin), si tu en profites pour vraiment visiter aussi, ou si tu le fais purement pour l’expérience once-in-a-lifetime de faire les 6 continents dans un défi fou.
En d’autres mots, peut-être que ça ne vaut pas la peine de le faire en mode mileage run (sans visiter rien) pur et dur. Parce que juste pour le boni à lui seul, c’est rough honnêtement (même si le boni est un énorme million).
Si tu avais déjà un gros voyage prévu, en gros, c’est juste 2 longs aller-retour de plus (et tu avais probablement au moins déjà quelques semaines pour partir). Ça vaut vraiment plus la peine. Les 3 autres, j’en tiens peu compte; faire l’Afrique, l’Europe et l’Asie d’İstanbul, il n’y a vraiment rien là.
Si tu en profites pour visiter pendant le périple, c’est vraiment plus plaisant. Par exemple, si tu as toujours voulu aller en Australie, c’est une excellente occasion d’y aller. Turkish est le transporteur qui dessert le plus de pays au monde alors tu peux clairement aller là où tu veux et ça c’est cool!
Si tu le fais pour le thrill d’un voyage absolument unique que moins de 1000 personnes dans le monde vont faire (du moins si c’est comme la promotion SAS de l’automne, avec juste 940 qui ont réussi, dont seulement 18 Canadiens), je te comprends absolument. Là c’est clair que ça vaut la peine!
Regardons les 2 volets, soit le temps et l’argent.
Le temps
C’est vraiment ÉNORMÉMENT de temps dans les airs.
J’estime que ça va être presque 50 000 milles de distance parcourue pour compléter ça.
Ça ne te dit peut-être pas grand-chose, alors pour mettre en perspective, c’est presque 15 fois la distance entre Montréal et Paris. Ce n’est pas rien!
Pour te donner un autre comparatif qui est peut-être plus frappant pour moi parce que j’ai eu à le subir, mon voyage tour du monde de l’automne c’était 30 487 milles. Donc la promo Turkish exige plus que 50% de plus quand même!
C’est le fait de toujours revenir à İstanbul qui est brutal; ça fait que chacune de ces lignes d’itinéraires sont en fait 2 vols à chaque fois.
Je pense qu’il faut que tu aies au moins 3 semaines, si tu ne veux pas juste mourir de fatigue avant de te rendre à 6 continents…
Plusieurs Américains vont certainement le faire en 2 semaines ou même moins (mais ils vont souvent voyager en classe affaires pour la moitié des 6 longs vols).
Parce que ce périple est aussi extrêmement long à faire en classe économique spécifiquement.
Comme mentionné, tu peux théoriquement faire 6 des 12 vols sur d’autres transporteurs. La moitié sont des vols courts, donc excluons ceux-là qui ne devraient pas être un problème en classe économique.
En utilisant tes points existants pour voyager en luxueux sièges-lit à 180 degrés de classe affaires pour au moins les 3 très longs vols qui n’ont pas besoin d’être sur Turkish Airlines, ton expérience serait clairement plus agréable.
Mais le problème, c’est que les vols aller-retour sont moins chers que 2 aller-simples séparés, parce que ce sont des vols longue-distance et qu’ils sont payés avec de l’argent ou avec des points de type plus simple (ce qui n’est PAS vrai pour les vols courte-distance ni pour tous les vols payés avec des points de type plus lucratif).
Donc les 3 longs vols sur Turkish coûteraient plus cher. Mais bon, tu sauverais quand même de l’argent au total parce que tu paierais les 3 autres avec des points. Et tu serais incroyablement plus confortable.
L’argent
Bon, pour faire changement de ma négativité, il y a une bonne nouvelle.
Je suis assez confiant que je vais pouvoir te créer un itinéraire pour moins cher que ce que j’avais estimé rapidement, qui était 5000$ net en vols (6000$ de vols moins 1000$ en primes de bienvenue de plus débloquées).
Peut-être plus près de 5000$ de vols, donc 4000$ net.
En passant, si tu ne prends pas autant de cartes que moi (une quasi-certitude; j’en ai demandé 9 nouvelles le même jour en avril; un nouveau record 😅), tu es donc admissible à plus d’offres en ce moment et tu peux facilement faire plus que 1000$ en primes de bienvenue avec tes dépenses pour ces vols.
C’est vital, comme toujours. C’est 20% de ton budget de vols que tu obtiens en primes de bienvenue!!! Et ça presse, pour que tu reçoives la ou les cartes avant de réserver tes vols (demande-les le même jour si tu en prends plusieurs, c’est important).
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Frais de la carte: 250$
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Valorisation
(PRIME)(≈ 8,8% de remise sur 18k$)
Récompenses: ≈ 1590$
Frais de la carte: 0$ 199$
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| Des conditions s'appliquent. Opinion éditoriale de Flytrippers uniquement. Les institutions financières ne sont pas responsables de garder à jour le contenu de ce site. Clique "Voir plus" pour les informations les plus récentes. |
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Mes réflexions sur l’autre volet de l’argent, la valeur du million de points, n’ont pas tellement changé.
Mais plus j’ai fait de recherches sur le programme Miles&Smiles Turkish Airlines, plus ça me confirme que ce que je t’ai dit est vrai: il est vraiment plus niche et plus difficile à maximiser! Il y a vraiment beaucoup moins de bonnes utilisations que d’autres programmes. Fais attention si tu n’es pas flexible.
Ce n’est vraiment pas comme les vols transatlantique en classe affaires à 50 000 points avec mon million de points SAS, une utilisation qui est très grand public et qui permet de passer tous les points très facilement.
Les points Turkish ne sont pas géniaux pour l’Europe (sauf pour la Türkiye), donc je tenais à le répèter vu que pour bien des gens la planète égale uniquement les Caraïbes et l’Europe, tristement.
Si tu es comme moi et que tu adores aller plus loin, ça reste d’excellents points. Si tu es flexible bien sûr (la clé pour la classe affaires et les points de transporteurs aériens, toujours).
Promotion JetBlue
Plus je pense à la promo JetBlue, plus je crois que celle-là aussi est juste intéressante pour ceux qui ont le goût d’une aventure amusante mais qui ne peuvent/veulent pas faire l’autre…. ou qui avaient déjà le goût d’aller en Floride quelques fois. Mais l’autre promo génère clairement plus d’excitation dans la communauté des trippeux de vols et de points.
En d’autres mots, même si ce n’est pas si difficile à faire même en mileage run (sans visiter rien), c’est beaucoup de vols. Et c’est beaucoup moins lucratif que l’autre et pas beaucoup moins cher. Mais certainement moins intense! Tu as aussi presque 6 mois complets pour le faire, alors ça ça aide.
Si tu veux t’essayer à faire un défi de vols, c’est un projet bien plus facile. Tant que tu es assez flexible pour utiliser les points, ça c’est évidemment le prérequis de base de tous les scénarios (important à savoir si tu es un débutant). En assumant que tu aies la flexibilité financière de pré-payer (le coût des 20 vols) pour obtenir une tonne de voyages plus tard (l’énorme boni), comme tellement de gens font toujours pour des futurs voyages overpriced normaux.
Si tu veux aller en Floride quelques fois, ça te coûte un peu moins de faire tout ça (en temps et en argent) et c’est logistiquement plus simple, mais il faut quand même que tu aies le goût d’une aventure unique, honnêtement.
Regardons encore les 2 volets; le temps et l’argent.
Le temps
Comme j’avais écrit, si tu veux, tu peux faire les 20 vols facilement sans avoir le moindre vol plus long que juste aller en Floride. Rien de stressant du tout: ils sont courts et endurables. Surtout que tu as 2 mois de plus avec cette promo!
Tu peux aussi facilement faire le défi en quelques voyages séparés si tu ne veux pas tout faire d’un coup, pour ceux qui ne peuvent pas partir longtemps.
Tu ne veux même pas prendre le moindre congé? Tu peux faire ça juste les weekends dans le pire des pires, tant que ça ne te dérange pas d’aller de, chaque fois, aller prendre l’avion au départ d’Albany (ALB), Syracuse (SYR), Manchester (MHT), Boston (BOS), etc.
Idéalement un aéroport différent chaque fois (en auto et sur des voyages séparés, ça ne dérange pas vraiment de changer chaque fois) pour que chaque aéroport compte pour le total de 20 sur ton vol de retour.
Si tu n’as pas d’auto ou tu ne veux pas conduire, tu peux prendre des vols de positionnement pour New York ou Fort Lauderdale et partir de là, mais ça augmente évidemment un peu le coût. Refais bien les calculs.
L’argent
Ici je ne crois pas pouvoir faire baisser le coût. L’exclusion de la classe de tarifs mentionnée est l’obstacle.
À suivre ici aussi. Je dois avouer que je n’ai pas mis beaucoup de temps sur celui-là.
C’était la promotion la plus merveilleuse au monde à mes yeux mercredi… jusqu’à ce que Turkish Airlines sorte la sienne vendredi!!!
Je blague…
Ma propre réflexion sur les 2 promotions
À la surprise d’absolument personne, j’ai décidé d’embarquer!
Pas pour juste une des promotions, mais bien les 2!!! YOLO!
Tu ne peux jamais avoir trop de merveilleux points de transporteurs aériens qui valent si cher!!! Surtout quand tu veux voyager en classe affaires plus souvent, comme moi.
Même si j’en ai déjà presque 2 millions avec les offres énormes des dernières années, les services de paiement de factures, le défi millionnaire de SAS, etc.
J’en veux toujours plus!
Avoir trop de points n’est littéralement JAMAIS un problème. Pas en avoir assez, ça par exemple… on en voit tous les jours des gens qui ont ce problème malheureusement, malgré que ce soit siiii facile d’en obtenir plein.
Surtout que ma copine a bien aimé ses 2 premiers vols en luxueux sièges-lit à 180 degrés pour notre voyage en Europe en mai/juin. Ça va maintenant me coûter plus de points… elle ne veut plus jamais être à l’arrière pour les longs vols.
Et ces défis sont des aventures tellement excitantes. J’adore le concept, j’adore l’unicité des périples, j’adore tout tout de ces promotions.
Vous avez été plusieurs à aimer suivre mon voyage tour du monde de l’automne ici, mais surtout en temps réel dans les stories de mon compte Instagram personnel, alors c’était un autre bon argument. Si je ne suis pas malade cette fois, je vais pouvoir faire encore plus de contenu en temps réel.
Ma première décision a été de faire la promotion Turkish. Je ne suis jamais allé en Océanie (mon seul des continents manquants, en excluant l’Antarctique), donc ça fait juste du sens d’en profiter. Pourquoi pas faire 200% plus de continents tant qu’à y être? 😅
Ensuite, dans ma situation, avec plein de vols vers les États-Unis à acheter déjà, ça n’avait pas vraiment de sens de ne pas faire la promotion JetBlue (surtout avec 2 mois de plus pour la compléter).
Savoir bien compter est vital dans le monde des récompenses-voyage. Alors faire Turkish ne changeait aucunement les mathématiques de JetBlue. Faire Turkish changeait juste le côté temps et horaire, évidemment. Mais je suis capable de faire JetBlue en juste 3-4 jours de plus, et je peux travailler de n’importe où.
Honnêtement, je pense que les 2 promotions vont se faire vraiment facilement dans mon cas.
Je n’ai absolument rien de réservé ou de confirmé encore, mais je me suis fait un bon plan général. Je vais commencer mes réservations ce weekend parce que je n’ai pas besoin d’attendre mes nouvelles cartes; j’ai encore des dépenses minimales restantes d’avril (je vais juste devancer mes prochaines demander puisque je vais finir celles-ci plus tôt que prévu).
(C’est vraiment si simple de maximiser tes récompenses-voyage obtenues: toutes tes dépenses devraient servir à débloquer des primes de bienvenue. C’est tout!)
Regardons les 2 volets ici aussi dans ma situation; le temps et l’argent.
Le temps
J’avais déjà un minimum de 8 voyages prévus cet automne: 1 gros voyage (je n’avais pas encore décidé où en Asie) et 7 très courts voyages (1 à 4 jours) pour des évènements précis au Canada et aux États-Unis, incluant au moins 2 que je comptais étirer pour voyager au Mexique pour une semaine (après Vegas et avant Chicago) et en Amérique centrale une semaine (après Miami).
Heureusement, je n’avais rien réservé encore.
Encore un exemple de comment la procrastination est une stratégie de vie gagnante (je blague les amis; à moins d’être extrêmement flexible et assez riche en points comme je le suis depuis de nombreuses années, c’est généralement mieux de ne pas attendre trop dernière minute pour réserver des voyages au meilleur prix).
Alors même en faisant les 2 promos, je ne serai pas parti pour beaucoup plus longtemps que ce que j’étais supposé.
Je prévoyais faire mon gros voyage de l’automne entre 2 de mes événements (les sièges disponibles en classe affaires sont évidemment bien plus nombreux à partir des États-Unis).
Mais pour pouvoir faire les 2 promotions, je vais plutôt le devancer à cet été.
(Je remercie publiquement ma copine de sa grande compréhension face à ma sévère addiction aux voyages et aux défis comme ceux-là surtout! Je vais avoir beaucoup de points Turkish et JetBlue, mais je vais être à sec en points Air Lousse!)
Je déteste absolument voyager l’été avec les hordes de touristes, mais il faut ce qu’il faut.
Je pense que je vais aller en Australie en été… c’est leur hiver évidemment, donc ça va être un peu moins pire. Ensuite l’Afrique et peut-être l’Amérique du Sud. L’Europe va être en octobre autant que possible, pour ne surtout pas aller là en été, particulièrement avec le gros problème de surtourisme actuel!
Oui, je crois que je vais séparer le voyage Turkish en 2 pour en profiter plus cette fois (à l’automne c’était très intense). Environ 4 semaines fin juillet et 2 semaines début octobre. Ce n’est pas optimal, mais j’ai le goût.
Avec le gros voyage de fait dès cet été, je vais pouvoir plus facilement faire le reste des 20 vols JetBlue à travers mes événements cet automne.
L’argent
Comme je ne serai pas parti vraiment plus longtemps que je prévoyais, le coût de tout sauf les vols est très proche d’un net de zéro pour moi. Mais il y a beaucoup plus de vols…
Faire la promo Turkish en 1 seul et même voyage au lieu de 2 sauverait de l’argent, parce que j’éviterais un aller-retour transatlantique de plus pour aller en Türkiye. Mais j’ai trouvé une astuce pour que ça soit en fait juste 1 vol transatlantique de plus, et non pas 2.
Je vais choisir la Colombie comme destination sud-américaine pour Turkish (et j’ai adoré mon premier voyage là). En finissant un des 2 voyages-là, je vais pouvoir revenir directement de là pour pas trop cher étant donné que les prix entre ici et l’Amérique du Sud sont historiquement bas ces temps-ci.
Pour mon vol transatlantique de plus, je vais prendre JetBlue (ils ont quelques liaisons à prix décent), alors ça va me donner 2 vols pour leur promo (grâce à une correspondance)!
Comme ça, ça ne revient pas vraiment plus cher de séparer le défi Turkish en 2, et je vais pouvoir en profiter beaucoup plus en ayant plus de temps pour visiter.
De toute façon, je suis prêt à payer un peu plus pour ça, plutôt que faire un mileage run. J’ai tellement de points que je ne dépense pas beaucoup d’argent en voyages. Mes voyages de mars en Asie et de juin en Europe ne m’ont presque rien coûtés, comme c’est souvent le cas.
Et avec un autre 1,35M de points… je sais que ça ne me coûtera pas cher de vols pour les quelques prochaines années.
Mais c’est évidemment personnel à chacun et je vais te préparer un exemple d’itinéraire en mileage run si tu veux le faire au plus bas prix.
Comme j’ai dit, j’allais déjà faire un gros voyage. J’aurais payé en points, et là je vais devoir payer en argent… mais ça s’annule quand même en coût équivalent (les points sont une devise très réelle!) pour les vols vers l’Australie.
Comme vols chers, ça laisse l’aller-simple entre la Türkiye et la Colombie et l’aller-retour entre l’Amérique du Nord et la Türkiye. Ils sont au moins partiellement annulés par ce que j’aurais payé pour le Mexique et l’Amérique centrale, ainsi que pour mes courts vols dans mon gros voyage.
Les 3 aller-retours courts pas trop chers ne me stressent pas. Ce ne sont pas des gros montants. Je vis très bien avec ces dépenses pour avoir 1 million de points.
Pour JetBlue, juste aller à mes 4 événements aux États-Unis en septembre, en octobre et en décembre me permet de faire environ 10 vols organiquement (en faisant quelques escales stratégiques pas trop chères). Pas beaucoup d’argent de plus, juste un peu plus de temps.
Donc ça en fait environ 8 vols manquants. Je vais pouvoir les faire facilement, au pire en mode mileage run vu que ce sont tous des vols courts! Mais je suis aussi tenté d’en profiter pour visiter Puerto Rico, le Belize et l’Honduras… à suivre!
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Sommaire
J’ai pu penser un peu plus aux 2 promotions (défi 1 million de points Turkish Airlines et défi 350 000 points JetBlue) depuis qu’elles ont été annoncées. Ces quelques réflexions, ainsi que mon propre cheminement sur ma décision, devrait t’aider à choisir si ça te tente de faire ce périple (ou les 2 si tu ne sens aventurier).
Que veux-tu savoir sur les défis de Turkish Airlines et JetBlue? Dis-le-nous dans les commentaires ci-dessous.
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Photo de couverture: Princetown, en Australie (crédit photo: Victor)
