C’est vraiment incroyablement facile de voyager en classe affaires pour moins cher que la classe économique… si tu veux! Je t’en donne un autre excellent exemple. Ce soir, je passe 10 heures dans un beau siège-lit à 180 degrés de classe affaires. Le vol m’a coûté le prix fixe garanti de juste 60 000 points Aéroplan (et 72 CAD en taxes/frais) au lieu de 3112 CAD (valeur de 5,1 ¢/pt).
J’avais des dates relativement fixes, comme pour presque chaque autre fois que j’ai utilisé des points pour des vols en classe affaires.
Ça n’empêche certainement pas de voyager en classe affaires! Arrête d’utiliser cette excuse et lis plutôt comment faire ci-dessous pour apprendre, si tu veux rendre tes voyages en avion beaucoup plus agréables.
Voici 9 volets de ce nouvel exemple qui vont t’aider à comprendre comment ça fonctionne.
Survol de mon exemple de vol en classe affaires
J’ai décidé de me gâter, même si je viens juste d’avoir un surclassement complètement gratuit (et très inattendu) à une des meilleures classes affaires au monde (A350 Turkish Airlines) pour mon plus long vol à vie, il y a juste une semaine.
Je me gâte parce que je fais quand même une quantité phénoménale de vols (21 en tout) et de distance (64 374 kilomètres (40 000 miles)) en peu de temps (3 semaines) pendant ce voyage sur les 6 continents pour obtenir 1 million de points.
(Et j’ai plein de points grâce à tous les deals fous des dernières années, grâce au fait que je voyage moins, et grâce aux 2 défis qui donnaient 1 million de points!)
Si tu veux voyager dans le luxe, c’est honnêtement facile. Pour n’importe qui. Il suffit de faire le moindrement un peu d’effort pour apprendre et pour être un peu flexible!
Voici 9 volets importants inspirés par mon exemple de ce soir:
- Les vols en luxueux sièges-lit à 180 degrés de classe affaires valent des milliers de dollars
- J’ai payé 60 000 points Aéroplan et 72 CAD au lieu de 3112 CAD
- Cette liaison en particulier est un sweet spot du programme Aéroplan
- C’est excessivement facile d’avoir 60 000 points Aéroplan maintenant
- C’est excessivement facile d’en avoir plein d’autres après aussi!!!
- C’est très facile de trouver des sièges de classe affaires au bas prix fixe garanti
- Tu dois simplement être flexible sur l’itinéraire (même pas sur les dates!)
- On va t’aider très bientôt avec une nouvelle section de deals en points lucratifs
- Je vais partager un témoignage détaillé pour ce vol (comme ceux qu’on a déjà)
Vols qui valent littéralement des milliers de dollars
Voyager en classes affaires coûte très cher en argent!!! Surtout dans les bonnes classes affaires, celles avec un luxueux siège-lit à 180 degrés et l’accès direct à l’allée à partir de chaque siège.
Alors ceux qui ne connaissent pas les points de type plus lucratif (c’est-à-dire la majorité des gens) pensent que c’est complètement inaccessible si on ne veut pas dépenser.
Mais c’est complètement faux!
Mon vol aujourd’hui, de Bangkok à İstanbul dans la classe affaires Royal Silk du A350 de Thai Airways, coûte 3112 CAD pour ceux qui paient malheureusement ça en argent.
Mes précédents vols en classe affaires payés en points valaient évidemment très chers aussi:
- 4074 CAD pour San Francisco-Séoul (United Polaris B787)
- 4000 CAD pour Montréal-Munich (Lufthansa A350)
- 3856 CAD pour Montréal-Doha (Qatar Airways Qsuite B777)
- 5080 CAD pour İstanbul-Boston (Turkish Airlines B787)
- 4000 CAD pour Copenhague-Washington (Scandinavian A350)
C’est beaucoup d’argent! Mais ce n’est pas tellement futé de payer ces prix-là!!!
Mon utilisation de points de type plus lucratif
Les points de type plus lucratif sont les meilleurs parce que le prix en points n’est PAS lié au prix en argent! C’est ce qui fait que leur valeur est ILLIMITÉE!!!
Donc, pour mon vol aujourd’hui, j’ai payé 60 000 points Aéroplan (le prix fixe garanti pour cette liaison) et 72 CAD en taxes/frais.
Ça donne une valeur de 5,1¢/pt!
Tristement, il y a plein de gens qui utilisent 60 000 points pour obtenir juste 600 CAD de rabais (1¢/pt).
En effet, si j’avais réservé ce vol directement avec les points Amex, ça m’aurait coûté 311 200 points!!! Mais en transférant les points Amex à Aéroplan, ça coûte juste 60 000 points. Oui, ce sont les mêmes points Amex… mais ça coûte 60 000 au lieu de 311 200!
Méchante différence, non? C’est ça qu’on veut dire quand on parle de la variation extrême des utilisations de points!!!
Ceci est important: Les utilisations de points pour la classe affaires sont absolument le meilleur deal qui existe dans le monde du voyage au complet! En termes d’argent économisé, il n’y a rien du tout qui s’y rapproche le moindrement!!!
Et j’en profite pour rappeler comment ça n’a aucun sens de se plaindre: «Mais les taxes ne sont pas incluses»!
J’ai dû payé 72 CAD en effet, mais mes points ont valu 5,1 ¢/pt. Imagine penser que c’est mieux de «ne pas payer les taxes» mais obtenir juste 1¢/pt avec la même quantité de points…
C’est vraiment vital de savoir bien compter dans ce monde merveilleux.
Sweet spot du programme Aéroplan
Le programme Aéroplan est de loin le meilleur pour les Canadiens. N’en déplaise à ceux qui ne comprennent clairement pas!
(C’est bien normal quand on n’a pas les connaissances, mais ce n’est pas normal de continuer à ne pas avoir les connaissances!)
Aéroplan charge un prix fixe garanti pour les vols sur les 40+ transporteurs partenaires. C’est de loin la meilleure utilisation des points (mais la vaste majorité des gens utilisent tristement leurs points sur Air Canada).
Je crois que ce serait très utile que tous connaissent le prix fixe garanti qu’ils peuvent payer pour des luxueux vols en classe affaires avec Aéroplan!
Ça permet de réaliser à quel point c’est accessible premièrement, mais aussi de te faire réaliser que payer 60 000 points pour un aller-retour à Punta Cana en classe économique n’est peut-être pas une si bonne utilisation de points ;)!
Voici donc le prix fixe garanti pour les liaisons les plus populaires en classe affaires (aller-simple):
- 60 000 points pour l’Europe (Montréal-Allemagne)
- 70 000 points pour l’Europe (plupart des autres liaisons)
- 75 000 points pour l’Asie (si tu te positionnes sur la côte Ouest)
- 87 500 points pour l’Asie (si tu veux partir de Montréal)
Personnellement, je trouve que l’Asie est le meilleur sweet spot. En plus que c’est tellement le meilleur continent!
Je voulais y aller et faire un très long vol en classe affaires pour bien en profiter, donc j’ai payé 75 000 points pour la superbe classe affaires United Polaris de San Francisco à Séoul en février. C’est un vol de 13 heures, donc ça donne 5769 PPHV (points par heure de vol; je viens d’inventer cette unité de mesure). Et en plus j’ai eu le vol Vancouver-San Francisco en classe affaires inclus (j’étais à Vancouver pour un événement Amex Platine)!
En comparaison, ma copine a insisté pour aller en Europe en classe affaires, et donc j’ai payé 60 000 points pour la très bonne classe affaires du A350 de Lufthansa de Montréal à Munich en mai. C’est un vol de 8 heures, donc ça donne 7500 points par heure de vol. Quand même bon, mais vraiment un moins bon ratio.
Alors pour le même prix que Canada-Europe, mon vol de samedi est un excellent sweet spot! J’ai payé 60 000 points pour un vol de 10 heures, donc ça donne 6000 points par heure de vol. C’est rare que tu vas passer par la Türkiye pour aller en Asie, donc le sweet spot n’est peut-être pas utile pour toi, mais tout le fonctionnement reste valide et important à comprendre.
Comment obtenir 60 000 points Aéroplan
C’est si facile d’accumuler plein de points quand on comprend la chose la plus de base (que plusieurs ne comprennent malheureusement pas): les primes de bienvenue sont la clé!
Il y a plein de primes de bienvenue qui donnent 60 000 points Aéroplan (ou 60 000 points Amex, qui sont transférables à Aéroplan au taux de 1-pour-1).
| Meilleures cartes de crédit pour points Aéroplan |
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Valorisation
 (PRIME)(≈ 9% de remise sur 12k$)
Récompenses: ≈ 1330$
Frais de la carte: 250$
Dépenses exigées:12k$ en 12 mois dépense 1k$/mois pour 12 mois &
fais 1 achat dans les mois 15-17
Meilleure pour: 92 000 pts + 4 salons et crédit-voyage 100$
 LUCRATIF
Pas rev. min.
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Valorisation
(PRIME)(≈ 11,0% de remise sur 10k$)
Récompenses: ≈ 1901$
Frais de la carte: 799$
Dépenses exigées:10k$ en 3 mois dépense 10k$ en 3 mois &
fais 1 achat dans les mois 15-17
Meilleure pour: 140 000 pts + salons PP illimités et crédit-voyage 200$
LUCRATIF
Pas rev. min.
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Valorisation
(PRIME)(≈ 5,9% de remise sur 7,5k$)
Récompenses: ≈ 1041$
Frais de la carte: 599$
Dépenses exigées:7,5k$ en 3 mois
Meilleure pour: 69 375 pts + salons AC illimités & autres avantages AC
 LUCRATIF
Pas rev. min.
fin 18 août
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| Des conditions s'appliquent. Opinion éditoriale de Flytrippers uniquement. Les institutions financières ne sont pas responsables de garder à jour le contenu de ce site. Clique "Voir plus" pour les informations les plus récentes. |
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Meilleures cartes de crédit pour points Aéroplan |
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(PRIME)
Récompenses: ≈ 1330$
Frais de la carte: 250$ (≈ 9% de remise sur 12k$)
Dépenses exigées:
12k$ en 12 mois dépense 1k$/mois pour 12 mois &
fais 1 achat dans les mois 15-17 Meilleure pour: 92 000 pts + 4 salons et crédit-voyage 100$
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LUCRATIF Pas rev. min.
Valorisation
(PRIME)
Récompenses: ≈ 1901$
Frais de la carte: 799$ (≈ 11,0% de remise sur 10k$)
Dépenses exigées:
10k$ en 3 mois dépense 10k$ en 3 mois &
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LUCRATIFPas rev. min.
Valorisation
(PRIME)
Récompenses: ≈ 1041$
Frais de la carte: 599$ (≈ 5,9% de remise sur 7,5k$)
Dépenses exigées:
7,5k$ en 3 mois
Meilleure pour: 69 375 pts + salons AC illimités & autres avantages AC
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LUCRATIFPas rev. min.
Valorisation
(PRIME)
Récompenses: ≈ 900$
Frais de la carte: 156$ (12,99$/mois) (≈ 8,3% de remise sur 9k$)
Dépenses exigées:
9k$ en 12 mois
Meilleure pour: 60 000 pts + 5X les points meilleure carte
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LUCRATIF60k/100k
Valorisation
(PRIME)
Récompenses: ≈ 641$
Frais annuels: 0$ 139$ (≈ 5,3% de remise sur 12k$)
Dépenses exigées:
12k$ en 12 mois
Meilleure pour: 40k pts avec prime (52 000 pts au total) 40k + 12k sur dép. min.
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LUCRATIFPas rev. min.
Valorisation
(PRIME)
Récompenses: ≈ 540$
Frais de la carte: 120$ (≈ 14,0% de remise sur 3k$)
Dépenses exigées:
3k$ en 3 mois +1k$
Meilleure pour: 44 000 pts + bagage gratuit sur Air Canada
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LUCRATIF 150k/200k
Valorisation
(PRIME)
Récompenses: ≈ 1126$
Frais annuels: 599$ (≈ 2,2% de remise sur 24k$)
Dépenses exigées:
24k$ en 12 mois
Meilleure pour: 85k pts avec prime (115 000 pts au total) 85k + 30k sur dép. min.
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LUCRATIFPas rev. min.
Valorisation
(PRIME)
Récompenses: ≈ 315$
Frais annuels: 0$ 89$ (≈ 31,5% de remise sur 1k$)
Dépenses exigées:
1k$ en 3 mois
Meilleure pour: 20k pts avec prime (21 000 pts au total) 20k + 1k sur dép. min.
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LUCRATIF Pas rev. min.
Valorisation
(PRIME)
Récompenses: ≈ 814$
Frais de la carte: 199$ (≈ 8,2% de remise sur 7,5k$)
Dépenses exigées:
7,5k$ en 3 mois dépense 7,5k$ en 3 mois &
fais 1 achat dans les mois 15-17 Meilleure pour: 67 500 pts + structure de de dép. min. + simple
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LUCRATIFPas rev. min.
Valorisation
(PRIME)
Récompenses: ≈ 165$
Frais de la carte: 0$ (≈ 16,5% de remise sur 1k$)
Dépenses exigées:
1k$ en 3 mois
Meilleure pour: 11 000 pts + sans frais mais moins de valeur
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| Des conditions s'appliquent. Opinion éditoriale de Flytrippers uniquement. Les institutions financières ne sont pas responsables de garder à jour le contenu de ce site. Clique "Voir plus" pour les informations les plus récentes. |
Jusqu’à lundi soir, tu peux avoir la meilleure offre de l’année sur les cartes Marriott pour des hôtels gratuits. Je fais d’ailleurs une vidéo en direct spéciale pour parler de ce deal-là demain matin (mais je peux parler du deal de classe affaires aussi).
Mais aussi, si tu préfères voyager en classe affaires, il y a 2 cartes qui te donnent des points Amex et qui ont également leur meilleure offre de l’année:
- Carte Or avec primes Amex (92 000 points Amex)
- 60 000 points si tu dépenses 1000 CAD par mois pour 12 mois
- 20 000 points si tu renouvelles ta carte après l’An 1
- 12 000 points accumulés sur ces dépenses minimales de 12 000$
- Frais nets de 150 CAD (250 CAD moins crédit de 100 CAD monnayable le jour 1 pour réduire les frais)
- Carte Platine Amex (140 000 points Amex)
- 140 000 points Amex si tu dépenses 10000 CAD en 3 mois
- Frais nets de 599 CAD (799 CAD moins crédit de 200 CAD monnayable le jour 1 pour réduire les frais)
Comment obtenir plein d’autres points Aéroplan
C’est tellement tellement simple: tu profites encore des primes de bienvenue!
Obtenir plus de cartes va améliorer ta cote de crédit (contrairement au mythe très commun et très faux), te donner plein d’avantages de voyages (accès gratuits aux salons d’aéroport et bien plus), et une tonne de points!
La chose la plus absurde qu’on voit comme commentaire, même si c’est évidemment normal de ne pas le savoir quand on ne le sait pas, c’est: «c’est difficile accumuler beaucoup de points».
Littéralement n’importe qui peut obtenir presque un demi-million de points Aéroplan très facilement, pour avoir 7 vols de 10 heures en luxueuse classe affaires qui valent un total d’environ 20000 CAD!!!
Tu peux obtenir:
- 92 000 points avec la Carte Or avec primes Amex
- 140 000 points avec la Carte Platine Amex
- 60 000 points avec la Carte Cobalt Amex
- 69 375 points avec la Carte Prestige Aéroplan Amex
- 44 000 points avec la Carte Aéroplan Amex
- 11 000 points avec la Carte Verte Amex
- 21 000 points avec la Carte Visa Platine TD Aéroplan
Et ça c’est sans même compter les cartes “entreprise” Amex qui ne nécessitent pas d’avoir une entreprise incorporée. Et sans même compter que malgré les régles en théorie, en pratique tu peux obtenir le plus gros de la prime des cartes Aéroplan de niveau principal un nombre illimité de fois!!!
Oui, tout le monde peut avoir ça! Peu importe combien tu dépenses.
La seule chose qui va dépendre de comment tu dépenses, c’est comment rapidement tu vas avoir ces points Aéroplan. Mais tu peux les avoir. Plus tu dépenses, plus tu peux débloquer de primes de bienvenue rapidement.
C’est littéralement juste ça que tu dois faire: utiliser toutes tes dépenses pour débloquer des primes de bienvenue. C’est si simple à comprendre… et à faire aussi!
Facilité de trouver des sièges en classe affaires au bas prix fixe garanti
À date, il y a 6 vols longue-distance où j’ai décidé de voyager en classe affaires.
Les 6 fois, j’ai trouvé un siège disponible! Même quand je n’avais aucune flexibilité du tout sur les dates! Même en pleine période de pointe de l’été!
Donc l’idée qu’il faut être flexible sur les dates est fausse.
Par contre, il faut effectivement être flexible sur l’itinéraire si on ne peut pas être flexible sur les dates!!! Si simple…
Ça vaut la peine pour des expériences de grand luxe qui valent littéralement des milliers de dollars.
Être flexible sur l’itinéraire
Voyager en classe affaires est facile si tu es flexible sur les dates ou si tu es flexible sur l’itinéraire.
Être flexible sur l’itinéraire est le plus facile, parce que littéralement tout le monde peut le faire! Aucune excuse possible.
Ça veut dire de juste apprendre à vivre avec les vols de positionnement.
Voici mes exemples concrets de 2025 pour expliquer ça.
En février, je voulais aller en Asie en classe affaires à partir de Vancouver. J’avais des dates assez fixes parce que j’avais des engagements. Donc j’ai pris n’importe quel vol qui traversait l’océan en classe affaires.
Simple. C’était un vol Vancouver-San Francisco-Séoul et ensuite j’ai acheté un vol de positionnement pas cher de Séoul vers la Chine, ma vraie destination.
En mai, je voulais ma copine voulait aller en Europe en classe affaires. Elle a un emploi normal et avait des dates très fixes au jour près. Donc j’ai pris n’importe quel vol qui traversait l’océan en classe affaires.
Simple. C’était un vol Montréal-Munich et ensuite j’ai acheté un vol de positionnement pas cher de Munich vers le Monténégro, ma vraie destination.
En juin, je voulais ma copine voulait revenir d’Europe en classe affaires. J’allais au Vans Warped Tour à Washington, donc des dates fixes au jour près. Donc j’ai pris n’importe quel vol qui traversait l’océan en classe affaires.
Simple. C’était un vol Copenhague-Washington et ensuite j’ai acheté un vol de positionnement pas cher vers Copenhague à partir de la Croatie, où j’étais.
Cette semaine, je voulais juste faire la moitié du vol Australie-Türkiye en classe affaires (j’explique dans la dernière section plus bas). J’avais des dates assez fixes parce que mon vol pour le prochain continent part lundi matin. Donc j’ai pris n’importe quel vol qui traversait toute l’Asie en classe affaires.
Simple. C’était un vol Bangkok-İstanbul et ensuite j’ai acheté un vol de positionnement pas cher vers Bangkok à partir de l’Australie, où j’étais.
Tu comprends le principe.
Sois flexible sur l’itinéraire et prends des vols de positionnement! En faisant ça, c’est très probable que tu vas trouver un siège en classe affaires pour tes dates si tu veux vivre le luxe à très bas prix.
Tu peux même augmenter encore plus tes chances d’en trouver avec un double vol de positionnement (avant et après le vol en classe affaires). C’est un peu moins pratique évidemment, et ça augmente le prix un peu plus… mais c’est encore très très loin des milliers de dollars du prix en argent pour la classe affaires! Et comme ça, c’est presque sûr que tu vas trouver un siège!
Nouvelle section de deals en points de type plus lucratif
À part être flexible, il faut aussi savoir comment chercher les sièges.
Bonne nouvelle: on va t’aider à repérer les deals en points de type plus lucratif! Tu n’auras rien besoin de faire à part aller sur notre page d’accueil régulièrement, comme pour les deals en argent (et donc en points de type plus simple).
Reste à l’affût très bientôt pour cette nouvelle fonctionnalité! Tu peux t’inscrire à notre infolettre gratuite spécialement sur les récompenses-voyage pour recevoir ça en primeur!
Si tu ne veux pas attendre, tu peux évidemment le faire par toi-même. On explique tout en détail dans notre guide sur comment voyager en classe affaires pour moins cher qu’en classe économique. C’est honnêtement très futé de lire ça pour être très connaissant, même si tu veux utiliser nos deals clés-en-main.
Témoignage sur mon vol Thai Airways
Je vais partager un témoignage détaillé de mon vol Thai Airways, comme j’ai fait pour les classes affaires United Polaris et Qatar Airways Qsuite.
Malheureusement, le siège est un peu moins bon. C’est un siège-lit à 180 degrés avec accès direct à l’allée, donc ce n’est pas horrible. Mais c’est qu’il est dans une disposition qui donne un peu moins d’intimité que les meilleures classes affaires.
Très first-world problems, je sais. Mais la nourriture et le service sont supposément excellents sur Thai Airways, donc ça compense.
Si ça t’intéresse, je te partage un peu plus de contexte sur ce vol.
Les seuls vols que je n’avais pas réservés de tout mon périple actuel sur les 6 continents, ce sont ceux entre l’Australie et la Türkiye.
C’est que j’hésitais entre revenir en classe affaires (puisque les 20 autres vols sont en classe économique et que je fais l’équivalent de 12 fois Montréal-Paris en 3 semaines) ou en classe économique (mais en séparant les 20 heures de vols en 2 en passant quelques jours en Asie pour que ça soit moins pire).
Puisque j’ai eu une expérience inattendue absolument géniale de rehaussement complètement gratuit sur les 20 heures du vol direct avec escale pour l’aller, je me sentais mal de refaire toute la distance en classe affaires.
Alors j’ai décidé de faire un compromis: les vols entre l’Australie et l’Asie étaient tellement pas chers en argent (aussi peu que 240 CAD pour des vols de presque 10 heures) que j’étais à l’aise de le faire en payant un peu plus (340 CAD) pour un vol de jour (je déteste les vols de nuit en économie) et même moins en coût net, parce que j’ai pris une escale de nuit sur un transporteur qui paye l’hôtel de transit et ça m’a sauvé une nuit d’hébergement.
Honnêtement, la classe économique de jour me dérange beaucoup moins, comme tu as pu le déduire de par mes 64 374 kilomètres (40 000 miles) de vols en 3 semaines. De nuit c’est atroce; aucun doute. Mais de jour, ça va.
En plus, j’ai encore utilisé l’astuce de demander gentiment d’avoir un siège dans la rangée de la sortie d’urgence et je l’ai encore eu.
Disons que le vol de 9h25m est pas mal plus confortable avec cette quantité débile d’espace pour les jambes, surtout pour quelqu’un de 2 mètres (6 pieds) qui a toujours les genoux accotés dans le banc en classe économique normale. Et j’ai eu la rangée complète aussi!
Je suis donc maintenant à Bangkok, comme tu as pu le voir si tu suis les stories de mon compte Instagram personnel. J’ai décidé d’aller passer du temps là avant le vol en classe affaires plutôt que de rester dans l’ultra-chère Australie.
C’est le coût surtout, mais aussi parce que je voulais minimiser le voyagement sur place tout le long du voyage déjà intense. Donc 3 jours complets à Sydney sans aller ailleurs étaient assez; je vais devoir retourner en Australie pour le reste du pays de toute façon.
Contrairement à Kevin qui est allé 20 fois à Bangkok et qui y a passé des mois, j’avais juste visité pendant 1 jour en novembre pendant mon voyage tour du monde pour l’autre défi de 1M de points et 1 jour en mars parce que j’avais encore pris un vol de positionnement pour un vol en classe affaires!
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Sommaire
C’est vraiment facile de voyager en luxueux siège-lit à 180 degrés de classe affaires si tu veux! Il faut juste être flexible sur l’itinéraire, comme moi cette semaine. J’ai cherché de n’importe où à İstanbul en classe affaires, et j’ai simplement acheté un vol de positionnement pas cher de l’Australie à la ville de départ du siège trouvé! Si simple!
Que veux-tu savoir sur cet exemple en classe affaires? Dis-le-nous dans les commentaires ci-dessous.
Vois les deals qu’on repère: Vols pas chers
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Apprends des trucs de pro: Astuces de voyage
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Photo de couverture: Classe affaires Royal Silk (crédit photo: Thai Airways)
