Le tableau de récompenses Aéroplan détermine le prix fixe garanti pour les utilisations de points Aéroplan pour les vols sur 41 des 48 transporteurs aériens partenaires. En d’autres mots, ça te dit précisément le nombre de points requis. Pour les vols sur Air Canada et les 7 partenaires spéciaux, le tableau de récompense te donne maintenant aussi **une meilleure idée** des prix qui ne pas fixes et pas garantis.
Un tableau de récompenses est parfois appelé un tableau de prix, un tableau d’échange, un tableau de primes de vols, etc. C’est relativement simple: c’est la liste des prix en points.
Il y a une particuliarité avec Aéroplan qui rend ça un peu plus complexe, par contre. Le meilleur programme de transporteur aérien au Canada a 2 mécanismes d’utilisation de points séparés (et très différents): pour les vols sur Air Canada (et 7 partenaires spéciaux) et pour les vols sur les transporteurs aériens partenaires réguliers.
Voici tout ce que tu dois savoir sur le tableau de récompenses Aéroplan et les prix des utilisations de points Aéroplan pour les vols en 2025 (il y a eu des changements en mars 2025 pour la 1ère fois en presque 5 ans).
C’est quoi le tableau de récompenses Aéroplan?
Tu peux sauter directement au tableau de récompenses si tu es déjà un pro d’Aéroplan.
Pour comprendre le tableau de récompenses Aéroplan, tu dois d’abord comprendre la base de comment fonctionnent les utilisations de points Aéroplan.
Si tu as lu l’infographie Flytrippers qui résume toute la base des récompenses-voyage, tu sais qu’il y a juste 2 types d’utilisation de récompenses qui existent.
Voici la version texte si tu préfères:
- Utilisations de type plus lucratif (donc moins simple)
- Prix en points pas lié au prix en argent
- Donc la valeur obtenue est très variable
- Valeur peut être très bonne… ou très mauvaise
- Tu peux obtenir une valeur démesurée très élevée
- Mais tu as besoin d’être plus flexible
- C’est moins simple de trouver des utilisations très bonnes
- Prix en points pas lié au prix en argent
- Utilisations de type plus simple (donc moins lucratif)
- Prix en points lié au prix en argent
- Donc la valeur obtenue est peu variable (ou pas variable du tout)
- Valeur plus moyenne presque toujours (ou toujours)
- Tu ne peux pas obtenir une valeur démesurée très élevée
- Mais tu n’as pas besoin d’être flexible
- C’est plus simple de trouver des utilisations moyennes
- Prix en points lié au prix en argent
Tout dans la vie est soit plus lucratif, soit plus simple. Toujours. Donc, c’est le cas dans le monde merveilleux des récompenses-voyages aussi.
Avec Aéroplan, tu peux obtenir des utilisations de type plus lucratif sur les transporteurs partenaires et des utilisations de type plus simple sur Air Canada (et sur 7 partenaires spéciaux parmi les 48 partenaires).
Voici les 2 mécanismes complètement différents:
- Sur les transporteurs aériens partenaires
- Les prix sont limités
- Tarification fixe
- Prix fixe et garanti
- Prix établis par le tableau de récompense
- Donc les sièges disponibles sont limités
- C’est pourquoi les prix peuvent être limités
- C’est pourquoi la valeur peut être illimitée
- Les prix sont limités
- Sur Air Canada
- Les prix ne sont pas limités
- Tarification dynamique
- Prix pas fixe et pas garanti
- Prix établis sans aucune transparence
- Donc valeur limitée
- Prix en points lié au prix argent
- Et sièges disponibles pas limités
- C’est pourquoi les prix ne peuvent pas être limités
- C’est pourquoi la valeur ne peut pas être illimitée
- Les prix ne sont pas limités
Ça veut dire que les utilisations de points Aéroplan sur les transporteurs partenaires sont très majoritairement meilleures que les utilisations sur Air Canada; ça peut être tellement plus lucratif. Et ça veut donc aussi dire que c’est évidemment moins simple sur les partenaires que sur Air Canada!
La valeur varie beaucoup sur les partenaires; le prix en points est fixe, mais le prix en argent ne l’est évidemment pas. Tu dois donc toujours le comparer au prix en argent pour calculer la valeur! Le vol direct Montréal-Lisbonne sur TAP Air Portugal va toujours coûter 35 000 points! Mais ce vol peut parfois coûter 1000$ (ce qui te donne une valeur géniale), et parfois il peut coûter 500$ (ce qui te donne une valeur terrible).
C’est donc moins simple parce que toutes les utilisations ne sont pas bonnes… et surtout, ce ne sont pas tous les sièges qui sont disponibles en points!
Comme il y a toujours des exceptions, Aéroplan compte maintenant 7 partenaires spéciaux (Aéroplan les appelle officiellement «partenaires sélectionnés»). Les prix sur ces partenaires ne sont pas fixés par le tableau de récompenses Aéroplan, comme sur Air Canada. Par contre, ce ne sont pas **tous** les sièges qui sont disponibles sur ces partenaires non plus, contrairement à sur Air Canada. Pour simplifier, appelons ça le pire des 2 mondes.
Comment j’utilise le tableau de récompenses Aéroplan?
Consulter le tableau de récompenses est extrêmement pratique pour planifier ta stratégie globale de récompenses. Ça te permet de voir le prix fixe sur les transporteurs partenaires (idéalement)… ou d’avoir une meilleure idée des prix sur Air Canada et les 7 partenaires spéciaux.
Je commence avec le résumé concret des étapes simples à suivre.
Voici comment utiliser le tableau de récompenses Aéroplan:
- Consulte la carte des zones de voyage pour déterminer la région d’où tu pars
- Consulte la carte des zones de voyage pour déterminer la région où tu vas
- Consulte le tableau de récompenses correspondant à ces 2 zones de voyage
- Choisis la classe de sièges dans laquelle tu veux voyager
- Calcule la distance cumulative parcourue (aller-simple) sur Great Circle Mapper
- Regarde le prix pour la distance parcourue dans le tableau de récompenses
Expliquons-le un peu plus en détail.
Comment fonctionne le tableau de récompenses Aéroplan?
Le tableau de récompenses Aéroplan en tant que tel est très facile à comprendre si tu fais juste consacrer quelques minutes à apprendre.
Puisque voir un exemple concret rend ça plus facile à comprendre, voici le tableau de récompenses Aéroplan pour les vols entre l’Amérique du Nord et l’Amérique du Nord.
Je comprends que ça semble beaucoup, mais ça a l’air bien plus compliqué que ça ne l’est en réalité. Je vais le décomposer en parties plus faciles à digérer pour toi.
Il n’y a que 4 composantes qui déterminent le prix dans le tableau de récompenses Aéroplan:
- Transporteur aérien
- Classe de siège
- Région du monde
- Distance parcourue
On va regarder chacune dans quelques secondes, mais aucune de ces 4 composantes n’est difficile à saisir.
Voici quelques autres choses à savoir:
- Prix du tableau sont toujours pour des vols aller-simple
- Tu peux avoir un aller-retour sur la même réservation
- Tu combines simplement 2 allers-simples
- Comme pour tous les vols en argent
- Mais en points, l’aller-simple coûte toujours la moitié
- Longue escale (stopover) permise pour 5 000 points de plus
- Sauf au Canada ou aux États-Unis
- Durée de 24h à 45 jours
- Escales de moins de 24h gratuites
- Mini-tour du monde permis pour 10 000 points de plus
- Longue escale à l’aller ET au retour
- Ça donne 3 destinations au lieu d’une seule
Le mini-tour du monde est l’un des meilleurs sweet spots du programme Aéroplan pour les grands voyageurs, donc il mérite d’être mentionné brièvement comme avant-goût de notre guide à venir!
J’ai pu visiter 2 pays du Moyen-Orient et les Alpes françaises (en plus de journées complètes dans 2 autres villes avec des escales normales). Mais tu peux même en faire le voyage le plus luxueux qui soit, avec 3 destinations et 4 longs vols dans des sièges-lits à 180 degrés de classe affaires pour seulement 175 000 points Aéroplan total (au lieu de dizaines de milliers de dollars)!!!
Voici un rappel de quelques détails de base sur les prix Aéroplan:
- Différentes options de classes de tarifs offertes
- Comme avec les prix en argent
- Lis notre guide sur les classes de tarifs de billets d’avion
- 4 options de prix offertes rendu au paiement
- Choisis toujours celle avec les taxes en argent
- Si tu veux maximiser la valeur obtenue
- Taxes qui varient par pays (parfois par aéroport)
- Comme avec tous les points aériens
- Frais de réservation de partenaire de 28$ (39 CAD)
- Par réservation, pas par direction ou par vol
- Donc aller-retours toujours moins chers (contrairement à en argent)
- Seulement pour les transporteurs partenaires
- Le prix en points presque toujours plus bas compense pour ces frais
- Pas de surcharges ajoutées au prix en points
- Contrairement à avant novembre 2020
- Et contrairement à d’autres programmes de récompenses
Oui, c’est souvent difficile à comprendre pour les débutants, mais même en payant des taxes en argent, les points Aéroplan sont meilleurs! Ils te donnent presque toujours plus de valeur nette que les autres types de points qui peuvent être utilisés pour les taxes… mais qui valent moins et te font sauver moins au total.
Qu’est-ce qui détermine le prix du tableau de récompenss Aéroplan?
Voici les 4 composantes à comprendre pour maîtriser le tableau de récompenses Aéroplan.
Transporteur aérien
Le prix du tableau de récompenses Aéroplan est évidemment différent selon si le vol est sur Air Canada et les partenaires «sélectionnés» ou bien sur les partenaires «réguliers».
C’est la base! Il y a 2 mécanismes différents d’utilisation. Tu peux relire plus haut si tu ne comprends pas.
Voici quoi savoir:
- Il y a toujours 2 lignes de prix séparées dans le tableau
- Prix fixe sur les transporteurs aériens partenaires réguliers
- Prix minimum/médian sur Air Canada et les partenaires spéciaux
- Il est permis de combiner des partenaires et Air Canada
- Prix calculé (relativement) proportionnellement
- En fonction du pourcentage de la distance par chaque transporteur
Pour les partenaires réguliers, le tableau de récompenses t’indique le prix fixe garanti. Très simple.
Pour Air Canada et les partenaires spéciaux, le tableau indique le prix minimum et le prix médian pour t’aider à te donner une idée. Un constat majeur après 8 ans de Flytrippers, c’est que plusieurs personnes n’aiment pas les mathématiques. Alors pour clarifier, le prix médian veut dire que 50% des vols ont été moins chers que ce prix et 50% des vols ont été plus chers que ce prix. Le prix médian n’est parfois pas disponible pour les vols où Aéroplan n’a pas assez de données pour que ce soit statistiquement significatif.
Pour les itinéraires combinant un vol à tarification fixe et un vol à tarification dynamique, ce n’est pas aussi évident. Mais l’ajout d’un vol de positionnement sur Air Canada ou des partenaires spéciaux va presque toujours augmenter le prix. Il est donc préférable de soit l’éviter autant que possible ou d’au moins toujours comparer l’achat du vol de positionnement séparément.
Classe de sièges
Le prix du tableau de récompenses Aéroplan est évidemment différent selon si tu voyages en classe économique ou dans une des cabines premium (économique premium, affaires ou première).
Ça n’aurait pas de sens sinon. N’oublie pas que les vols dans les cabines premium sont une des meilleures façons d’utiliser les points de transporteurs aériens pour voyager dans le luxe ultime pour une fraction du prix.
Voici quoi savoir:
- Il y a 4 classes de sièges qui existent
- Lis notre guide sur les classes de sièges d’avion
- 2 classes sont toujours réservables avec Aéroplan
- Sur Air Canada ET les transporteurs partenaires
- Classe économique
- Classe affaires
- Sur Air Canada ET les transporteurs partenaires
- 2 classes sont seulement réservables sur certains transporteurs
- Sur Air Canada seulement
- Classe économique premium
- Sur les transporteurs partenaires seulement
- Première classe
- Sur Air Canada seulement
La classe économique est évidemment la moins chère et la meilleure option pour ceux qui veulent voyager plus souvent (ou pour ceux qui n’ont pas encore tout à fait compris comment facile c’est d’accumuler d’énormes quantités de récompenses).
La classe affaires est de loin la meilleure option pour ceux qui ne veulent pas voyager plus souvent. C’est si facile d’accumuler assez de points pour toujours faire tes longs vols dans des luxueux sièges-lits à 180 degrés de classe affaires qui valent des milliers de dollars, si tu ne voyages que quelques fois par année (et même si tu voyages beaucoup, il y a moyen). Tu devrais définitivement lire notre nouveau guide sur comment voyager en classe affaires avec des points.
La classe économique premium est entre les 2, mais le programme Aéroplan ne permet tout simplement pas de la réserver sur les transporteurs partenaires, même si la majorité offrent cette classe de sièges. Et sur les vols Air Canada, c’est presque jamais un bon deal en points, et c’est à éviter; souvent, pour le même nombre de points, tu peux voyager en classe affaires sur les partenaires!!!
La première classe est le summum du luxe et le programme Aéroplan permet de la réserver sur les transporteurs partenaires qui ont cette classe. Très peu l’ont, par contre (ne manque pas notre liste des transporteurs avec une première classe bientôt). Plusieurs voyageurs croient que la première classe et la classe affaires sont la même chose, mais non. Air Canada n’a pas de première classe, ce qui explique pourquoi tu peux juste la réserver sur les partenaires.
Région du monde
Le prix du tableau de récompenses Aéroplan est évidemment différent selon de quelle région du monde tu pars et vers quelle région du monde tu vas.
C’est logique aussi.
Voici quoi savoir:
- Il y a des «zones de voyage» Aéroplan
- Il y a 4 régions différentes
- C’est leur propre définition à eux des régions
- Le tableau de récompenses est donc divisé en 10 tableaux
- Vols à l’intérieur de chaque région (4 tableaux)
- Vols entre chaque région (6 tableaux)
- Tu dois donc savoir 2 choses simples
- La région d’où tu pars
- La région où tu vas
Ça peut sembler beaucoup 10 tableaux, mais ce n’est vraiment pas compliqué: tu as toujours juste besoin d’un seul tableau pour n’importe quel vol. Il faut juste que tu prennes le bon tableau.
Ça ajoute donc une seule étape très simple et très courte: savoir de quelle région tu pars et vers quelle région tu vas. J’espère vraiment que ce n’est pas trop compliqué pour toi (parce que sinon, honnêtement, je me questionne sur si Aéroplan est pour toi… ou même sur comment tu vas te débrouiller en voyage en général)!
En classe économique, en date de 2025, il y a des régions qui sont généralement plus avantageuses que d’autres avec Aéroplan. Les prix en argent sont très bas pour les Amériques et l’Europe, alors les prix Aéroplan sont moins souvent intéressants. Les prix en argent sont très élevés pour l’Asie, l’Océanie et l’Afrique, alors les prix Aéroplan sont plus souvent intéressants.
En classe affaires, les prix en argent sont toujours chers partout, alors toutes les régions sont avantageuses avec Aéroplan quand tu trouves un siège disponible au prix du tableau de récompenses. Cela dit, ça vaut surtout la peine pour les plus longs vols, selon nous. Ma récente expérience de vol de 13h en classe affaires pour 75 000 points est un bon exemple.
Distance parcourue
Le prix du tableau de récompenses Aéroplan est différent selon la distance parcourue aussi; ce n’est pas juste un prix par région.
C’est ce qui a changé avec la refonte d’Aéroplan en novembre 2020. L’ancien tableau de récompenses Aéroplan était basé sur les régions seulement; la distance était complètement impertinente!
Voici quoi savoir:
- Il y a plusieurs gammes de distance différentes
- Dans toutes les 4 régions
- Les distances précises sont différentes
- Dans tous les 10 tableaux de récompenses
- La distance est la distance cumulative parcourue
- Les correspondances sont donc prises en compte
Encore une fois, certaines régions sont plus généreuses en termes de prix par distance. Mais je vais garder ça pour un article séparé pour garder celui-ci moins long.
La seule chose que j’ajouterai — comme autre avant-goût de notre guide ultime à venir — est une astuce de pro peu connue (et un excellent exemple de l’aspect contre-intuitif du monde des récompenses-voyage). Parfois, tu peux sauver des points en **ajoutant** une destination! C’est parce que la zone Pacifique est plus généreuse que la zone Atlantique. Reste à l’affût pour plus de détails.
Tableau de récompenses Aéroplan
Revoici la carte des zones de voyage qui est vitale pour comprendre le tableau de récompenses Aéroplan, cette fois avec la légende.
Comme tu peux très clairement le voir, le monde est divisé en 4 zones dans le programme Aéroplan:
- Amérique du Nord
- Amérique du Sud
- Atlantique
- Pacifique
Regardons le tableau de récompenses pour à l’intérieur de chaque région et pour entre chacunes des régions.
Amérique du Nord-Amérique du Nord — Tableau de récompenses Aéroplan
Amérique du Nord-Atlantique — Tableau de récompenses Aéroplan
Amérique du Nord-Pacifique — Tableau de récompenses Aéroplan
Amérique du Nord-Amérique du Sud — Tableau de récompenses Aéroplan
Atlantique-Atlantique — Tableau de récompenses Aéroplan
Pacifique-Pacifique — Tableau de récompenses Aéroplan
Amérique du Sud-Amérique du Sud — Tableau de récompenses Aéroplan
Atlantique-Pacifique — Tableau de récompenses Aéroplan
Atlantique-Amérique du Sud — Tableau de récompenses Aéroplan
Pacifique-Amérique du Sud — Tableau de récompenses Aéroplan
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Sommaire
Le tableau de récompenses Aéroplan détermine les prix garantis des utilisations de points Aéroplan pour les vols sur les transporteurs aériens partenaires réguliers qui ont heureusement une tarification fixe, soit 41 des 48 partenaires. Le prix minimum et le prix médian est maintenant aussi affiché pour les vols sur Air Canada et les 7 partenaires spéciaux qui ont malheureusement une tarification dynamique.
Que veux-tu savoir sur le tableau de récompenses Aéroplan? Dis-le-nous dans les commentaires ci-dessous.
Vois les deals qu’on repère: Vols pas chers
Explore des destinations géniales: Inspiration de voyage
Apprends des trucs de pro: Astuces de voyage
Découvre les voyages gratuits: Récompenses-voyage
Photo de couverture: Carte des zones de voyage du tableau de récompenses Aéroplan (crédit image: Aéroplan)
Combien de points aeroplan de base pour voyager de Montreal à Pointe-À-Pitre? Merci
Bonjour Pierre,
Cet article explique justement exactement comment fonctionnent les tableaux et te montre les tableaux. Est-ce que tu l’as lu? Si tu as une question plus spécifique ou qui n’est pas expliquée, ça va me faire plaisir d’y répondre.
On met même des sections en format clair et précis pour aider, comme celle-ci dans cet article:
Mais il faut les lire sinon c’est sûr que tu ne pourras jamais rien apprendre :/ On va avoir plus de contenu en format vidéo sur tous ces sujets en 2025 si tu préfères ce format par contre!
Bonjour Andrew et merci pour cet article very helpful. J’aimerais savoir stp, j’ai depensé environ 1500$ en argent ( achat fait en ligne) pour un voyage Maroc-Montreal en eco Flex et je ne sais toujours pas combien de points Aeroplan je devrais avoir. Dois- je me baser sur la chart ? Merci pour ton aide
Bonjour Andrea,
Ces tableaux sont pour l’utilisation des points, ça n’a vraiment rien à voir avec l’accumulation des points.
Pour savoir combien tu accumules, c’est en fonction de la classe tarifaire et de la distance parcourue. Mais spoiler alert, c’est très très peu de points comparativement à ce que tu peux accumuler facilement avec les cartes de crédit comme la Carte Aéroplan American Express (50 000 points) ou la Carte Visa Infinite TD Aéroplan (60 000 points).
Dans ton cas, en classe tarifaire économique Flex, tu accumules 100% de la distance parcourue.
Donc si c’est le vol direct Montréal-Casablanca, c’est une distance de 3534 milles. Tu accumules donc 3534 milles par vol, pour 7068 points Aéroplan aller-retour. C’est une valeur de ≈ 106$ selon notre Valorisation Flytrippers. Pour un achat de 1500$, ça fait donc une remise de ≈ 7% plus les points sur ta carte de crédit.
Bonjour,
Je n’arrive pas à trouver comment on peut réserver chez un partenaire avec nos points. Par exemple pour un vol Mtl-Genève je vais sur aeroplan et on me donne seulement les vols d’AC. or Swiss a les mêmes vols et j’aimerais voir si le nombre de points requis est le même ou s’il est moindre.
Merci!
Je vis la même chose que toi. Seulement les vols AC s’affichent la plupart du temps. ???
Bonjour,
Premièrement, pour savoir le nombre de points requis sur un partenaire, c’est très simple: c’est le prix du tableau, point final. Ça ne varie pas, tu n’as pas besoin de vérifier ailleurs, ça va toujours être ça.
Dans ton exemple, Montréal-Genève sur SWISS est un vol Amérique du Nord-Atlantique, d’une distance de 3680 milles donc ça va être 35 000 points en classe économique et 60 000 points en classe affaires.
Mais pour réserver, il faut qu’il y ait de la disponibilité pour la date en question. Sur les partenaires, les sièges sont limités, c’est ce qui permet d’avoir un prix limité fixe garanti et donc d’obtenir une valeur potentiellement illimitée. La base du fonctionnement des points Aéroplan est au début de l’article sur les 18 bonnes utilisations de points Aéroplan, en attendant notre guide ultime.
Pour réserver, ça se fait sur le site d’Air Canada. Si tu ne vois pas de partenaires pour ta date, c’est qu’il n’y a pas de disponibilité pour ta date malheureusement.
Merci beaucoup Andrew, c’est très clair!. Sais-tu que j’ai amassé plus de 100 000 points aeroplan depuis moins d’un an, c’est-à-dire depuis que je vous suis!
Très bien ça, ça vaut ≈ 1500$ mine de rien 😉 Si tu les utilises bien.
Et si tu les utilises pour la classe affaires, c’est quasiment assez pour un aller-retour en Europe qui vaut plusieurs milliers de dollars 🙂
Bien content d’avoir pu t’aider à découvrir ce monde merveilleux!
J’ai acheté une promo aujourd’hui avec aeroplan vendredi fou et j’ai l’impression d’être perdante… J’ai acheté 100000 points et obtenu 100000 points en prime mais il m’en a couté4024$. Je convoite un vol sao paulo brésil qui m’a couté 2962 aller-retour taxes incluses alors que si j’avais utilisé mes aeroplans, j’aurais du prendre 187200 points et payer 1059$. Je ne comprend pas comment ce programme est avantageux…
Le programme est (très) avantageux en utilisant les points de la bonne façon premièrement (pas cette utilisation là clairement), et le programme est (très) avantageux en utilisant des points obtenus gratuitement avec les cartes de crédit (certainement pas en achetant les points effectivement).
Malheureusement ça vaut très rarement la peine d’acheter des points, surtout en classe économique. En classe affaires ça peut valoir la peine, mais on recommande toujours de bien faire les calculs avant d’acheter des points. C’est pourquoi on ne fait pas la promotion des ventes de points, malheureusement tu as appris de la façon dure que ce n’est pas un très bon deal même avec une “promotion” (dis-toi qu’au moins tu ne les as pas achetés au prix régulier, plusieurs font malheureusement ça et c’est évidemment encore pire).
C’est cher pour faire l’apprentissage, c’est certain. Mais pour l’amoindrir, si tu veux on va t’aider à maximiser tes points pour au moins faire en sorte que ça soit moins plate. Et pour que tu te reprennes et que tu aies plein de points facilement pour le futur (gratuitement ou presque au lieu d’en les payant).
Par exemple, si tu es flexible, ça coûte juste 120 000 points aller-retour pour aller à São Paulo en classe affaire super luxueuse. Ça fait moins mal d’avoir payé aussi cher si au moins tu y vas en siège-lit inclinable à 180 degrés qui vaut très cher en argent 🙂
Évidemment ça ne sera pas un vol direct et il faut être flexible sur les dates et/ou réserver d’avance ou dernière minute. Mais c’est pas mal mieux qu’utiliser tes points Aéroplan en classe économique sur Air Canada, surtout vu que tu as payé pour les avoir.
Merci…..et pour le nombre de points, selon votre méthode de calcul, tu dis quoi?
Notre Valorisation Flytrippers des points Aéroplan est de ≈ 1,5 ¢ par point.
Tes 2 exemples donnent significativement moins que ça, même pour un vol quand même cher en argent.
En passant pour calculer la valeur, c’est simple: le nombre de dollars économisés divisé par le nombre de points utilisés.
Le billet coûte 1943$ donc:
Avec 123 000 points + 760$, tu sauves 1183$ avec 123 000 points = 0,96¢ par point
Avec 153 700 points + 177$, tu sauves 1766$ avec 153 700 points = 1,1¢ par point
Le prix devrait être de 120 000 points avec moins de 300$ en taxes si tu trouves de la disponibilité sur les partenaires, ce qui serait déjà mieux. Mais les vols courte-distance sont souvent plus intéressants avec Aéroplan, à moins de prendre en classe affaires.
Merci!
Bonsoir….pour aller en Australie, pas beaucoup d’autre choix qu’Air Canada et United Airlines n’est-ce pas? Aussi…que suggérez-vous entre :
123 000 points + 760$
153 700 points + 177$
Le prix du billet est 1943$
Merci beaucoup! Luci
Ces 2 options sont assez terribles, est-ce que tu as de la flexibilité un peu sur tes dates? C’est vraiment la clé pour maximiser si tu ne réserves pas d’avance avec des points comme Aéroplan.
Et oui Air Canada et United sont les plus communs pour l’Australie, mais il y a aussi Air New Zealand et une variété de transporteurs asiatiques en faisant un détour par là.
Rien à domprendre
Est-ce que je peux t’aider?