Presque tous les transporteurs aériens au monde offrent différentes classes de tarifs à l’achat d’un billet d’avion. Ce sont des options qui te donnent différentes inclusions et conditions, même si c’est exactement la même classe de sièges. C’est merveilleux: ça te permet de choisir les extras pour lesquels tu veux payer.
La plupart des voyageurs sont au courant des classes de sièges d’avion (quoique plusieurs ne savent pas que la première classe et la classe affaires sont 2 choses bien distinctes). Ce sont les différentes sections dans l’avion où l’expérience est très différente.
Mais il y a encore plusieurs personnes qui ne savent pas c’est quoi des classes de tarifs de billet d’avion — et c’est la chose la plus de base pour comprendre les nouvelles politiques de bagages de cabine des transporteurs canadiens (la prochaine partie de cette série d’articles).
Voici ce que tu dois savoir sur les classes de tarifs de billet d’avion.
Base — Classes de tarifs de billet d’avion
C’est important de comprendre les classes de sièges et les classes de tarifs, parce que les noms des classes précises se ressemblent et ça peut porter à confusion.
Par exemple, prenons les 2 plus récents ajouts et comment ils sont souvent appelés. Il y a la classe économique de base, qui est une classe de tarifs. Et il y a la classe économique premium, qui est une classe de sièges.
Voici la base des classes de tarifs de billet d’avion:
- Différentes options disponibles
- Pour la même classe de sièges
- Offertes à l’achat d’un billet d’avion
- Tu as certainement déjà vu ça
- Prix qui peut varier de manière assez énorme
- Du simple au quadruple même
- Nombre de classes de tarifs peut varier
- Il peut y en avoir 5 en classe économique
- Et parfois juste une (donc aucun choix à faire)
Tu ne savais peut-être pas que ça s’appelait des classes de tarifs, mais honnêtement, tu devrais vraiment savoir c’est quoi une classe de tarifs si tu as déjà réservé le moindre billet d’avion dans ta vie.
Sur le site de n’importe quel transporteur aérien, c’est humainement impossible de manquer les classes de tarifs quand tu réserves un vol. Quand tu choisis une classe de sièges, tu vois automatiquement les options de classes de tarifs et tu es obligé d’en choisir une.
À noter qu’en plus des classes de sièges et des classes de tarifs, il y a aussi des classes de réservation.
Ce n’est pas pertinent pour la plupart des voyageurs, mais ça va être un article séparé bientôt pour continuer l’apprentissage des bases de l’aviation. Il y a un avant-goût dans mon article sur la promotion SAS pour 1 million de points de l’automne.
Options existantes — Classes de tarifs de billet d’avion
Il y a des voyageurs qui veulent prendre l’avion au plus bas prix (pour voyager plus souvent ou juste pour économiser) et il y a des voyageurs qui veulent plein d’extras variés. Les classes de tarifs existent pour ne pas forcer tout le monde à payer pour des services pour lesquels ils ne veulent pas payer.
En gros, quand tu choisis une classe de tarifs, tu choisis ce qui est inclus dans ton billet d’avion. Ce n’est pas vraiment plus compliqué que ça.
Voici les options existantes d’une classe de tarifs à l’autre:
- Bagages de cabine pleine grandeur
- Bagages enregistrés
- Option de changement
- Option de remboursement
- Sélection de siège
- Option de surclassement
- Accumulation de récompenses
- Qualification au statut élite
- Services prioritaires
On va regarder chacune en détail plus bas, mais les principaux éléments à regarder pour la vaste majorité des voyageurs, ce sont les bagages inclus “gratuitement” et la flexibilité du billet.
Il semble que pour bien des voyageurs, la plus belle histoire d’amour de leur vie est avec leurs fameux bagages adorés… même si voyager léger (#teamcarryon) est ce que tous les pros des vols font (ça rend les voyages tellement plus abordables *et* plus agréables). Par contre, maintenant c’est parfois juste le petit sac qui va sous le siège devant toi qui est “gratuit” (c’est-à-dire qui est *inclus dans le prix*).
Et pour les changements et remboursements, honnêtement, ça n’a pas souvent de sens de payer plus pour la flexibilité, comme bien des gens font malheureusement. En payant avec une bonne carte de crédit, tu as une assurance annulation de voyage complètement gratuite qui te couvre si tu as une bonne raison d’annuler.
Variations — Classes de tarifs de billet d’avion
Avant de regarder les différentes inclusions de classes de tarifs de billet d’avion, il y a quelques autres choses à savoir.
Voici les variations par rapport aux classes de tarifs de billet d’avion:
- Ça a des noms variés d’un transporteur aérien à un autre
- Comme les classes de sièges
- Ça varie d’un transporteur aérien à un autre
- Comme les classes de sièges
- Ça varie d’une destination à une autre (sur le même transporteur)
- Comme les classes de sièges
Les noms des classes de tarifs varient encore plus que les noms de classes de sièges — et ils sont tout aussi peu pertinents. Ce qui importe, c’est comprendre le principe et de lire les inclusions précises. Habituellement, il y a souvent une classe de tarifs standard, une plus de base et une plus flexible. Mais ça varie beaucoup!
Les classes de tarifs varient évidemment d’un transporteur à l’autre. On va regarder ça par transporteur dans un article séparé bientôt, mais pour les vols domestiques et vers les États-Unis en classe économique, Air Canada a 5 classes de tarifs, Porter en a 4, Air Transat en a 3 et WestJet en a 3.
Finalement, ce qui est le plus mêlant, c’est que les classes de tarifs (et leurs inclusions) varient souvent selon la destination, même sur le même transporteur aérien. Généralement, c’est différent entre les vols courte-distance et les vols longue-distance.
Bagages de cabine pleine grandeur — Classes de tarifs de billet d’avion
Selon les classes de tarifs, les bagages de cabine pleine grandeur peuvent ne pas être inclus.
Il y a 3 très différentes inclusions par rapport aux bagages de cabine pleine grandeur:
- Bagage de cabine pleine grandeur pas permis (même pas en payant des frais)
- Bagage de cabine pleine grandeur permis (en payant des frais)
- Bagage de cabine pleine grandeur inclus (sans payer des frais)
Pour être bien clair, le bagage de cabine qui va sous le siège devant toi (souvent appelé l’item personnel) est toujours gratuit sur tous les transporteurs du monde entier.
Et c’est certainement faisable de voyager juste avec un petit sac à dos; on l’a fait des dizaines et des dizaines de fois nous-même (même pour des voyages de 2 semaines en Europe en hiver). Mais alors que voyager avec des bagages de cabine seulement est très facile (parce que tu en as 2)… juste l’item personnel, c’est loin d’être très facile.
Mais si tu veux économiser, tu peux. Si tu ne veux pas, tu peux choisir de payer plus sans forcer les autres à le faire si eux ils veulent voyager pour moins cher! Fou pareil comme concept équitable, non?!
Les transporteurs ultra low-cost (ULCC) n’incluent évidemment pas de bagages de cabine pleine grandeur et ont connu une croissance fulgurante dans le monde, en offrant des prix tellement plus bas (j’ai déjà payé des vols à 7$ (10 CAD)).
Récemment, pour mieux concurrencer les ULCC, plusieurs transporteurs aériens ont commencé à offrir une classe de tarifs économique de base (basic economy) qui n’inclut pas de bagage de cabine pleine grandeur non plus. Ça leur permet d’offrir un prix plus bas qui se rapproche plus du prix des ULCC.
Tous les grands transporteurs canadiens ont maintenant adopté cette approche. C’est Porter, le transporteur qui a pourtant la meilleure classe économique au pays, qui a parti le bal. WestJet a suivi. Air Canada a suivi ensuite. Et Air Transat vient de le faire à son tour.
La classe de tarifs économique de base qui n’inclut pas le bagage de cabine pleine grandeur s’applique seulement pour les vols vers le Canada, les États-Unis, et les destinations «soleil». Ailleurs, ça reste inclus dans le prix.
À noter que souvent, avec les bagages de cabine pleine grandeur, tu n’as même pas l’option de payer des frais pour en ajouter si tu choisis les classes de tarifs qui n’en incluent pas. C’est contrairement aux bagages enregistrés, que tu peux toujours ajouter en payant des frais peu importe la classe de tarifs.
Ne manque pas notre guide détaillé sur les politiques de bagages de cabine des transporteurs aériens canadiens très bientôt.
Bagages enregistrés — Classes de tarifs de billet d’avion
Selon les classes de tarifs, les bagages enregistrés peuvent ne pas être inclus.
Il y a 3 très différentes inclusions par rapport aux bagages enregistrés:
- 0 bagage enregistré inclus
- 1 bagage enregistré inclus
- 2 bagages enregistrés inclus
Les pros des vols ne voyagent jamais avec des bagages enregistrés et représentent un pourcentage énorme des voyageurs, donc ça fait longtemps qu’il y a rarement des bagages enregistrés inclus dans les classes de tarifs les moins chères sur les transporteurs des pays occidentaux.
Sur les transporteurs de d’autres pays, ça peut être encore inclus dans le prix. De toute façon, tu devrais toujours lire les inclusions et comparer les prix des transporteurs avec les inclusions que tu veux payer pour.
Si tu tiens à emmener trop de choses en voyage, perdre du temps dans les aéroports et te donner moins de flexibilité, assure-toi de toujours avoir une des cartes de crédit Aéroplan qui incluent l’avantage des bagages enregistrés gratuits pour toi et 8 autres personnes pour tous les vols Air Canada! En plus, tu vas obtenir une énorme prime de bienvenue.
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Option de changement — Classes de tarifs de billet d’avion
Selon les classes de tarifs, l’option de changer ton vol peut ne pas être incluse.
Il y a 3 très différentes inclusions par rapport aux changements de vols:
- Changement pas permis du tout (même pas en payant des frais)
- Changement permis (en payant des frais)
- Changement permis (sans payer des frais)
Comme mentionné, si tu as une bonne raison de changer (maladie, perte d’emploi, etc.), l’assurance annulation de voyage des cartes de crédit va te rembourser gratuitement. Je l’ai utilisée et ça a été aussi simple que les 10+ fois que j’ai utilisé l’encore plus importante assurance retard de vol.
Si tu penses qu’il y ait des chances que tu aies à changer ton vol pour une raison qui n’est pas couverte (comme «j’ai acheté ce vol et j’ai décidé que je ne veux plus y aller»), ça peut valoir la peine d’au moins éviter la classe de tarifs qui ne te permet pas du tout de changer même en payant des frais.
Mais pour ce qui est des classes de tarifs plus flexibles qui incluent le changement gratuit, elles sont tellement plus chères que les autres que je ne comprends honnêtement pas pourquoi des voyageurs paient pour ça.
Les frais de changement sont souvent d’environ 107$ (150 CAD). Alors pourquoi payer 215$ (300 CAD) de plus pour le billet pour *peut-être* sauver 107$ (150 CAD) si tu finis par avoir à changer? Ça n’a pas souvent de sens. À moins peut-être de vouloir changer plein de fois…
Bref, comme pour tout, prends le temps de bien faire les calculs pour choisir la meilleure option.
Option de remboursement — Classes de tarifs de billet d’avion
Selon les classes de tarifs, l’option de faire rembourser ton vol peut ne pas être incluse.
Il y a 4 très différentes inclusions par rapport aux remboursements de vols:
- Remboursement pas permis du tout (même pas en payant des frais)
- Remboursement sous forme de crédit-voyage permis (en payant des frais)
- Remboursement sous forme de crédit-voyage permis (sans payer des frais)
- Remboursement complet en argent permis (sans payer des frais)
C’est assez simple. C’est comme les changements de vols, avec la particularité supplémentaire d’avoir l’option de choisir un remboursement en crédit-voyage ou en argent.
C’est extrêmement cher d’avoir l’option de remboursement complet en argent. Je suis même à l’aise de dire que ce n’est pas tellement futé de payer pour cette option. C’est conçu pour les voyageurs d’affaires qui ne dépensent pas leur propre argent!
Ne paie pas pour ça. Il peut évidemment y avoir des exceptions, comme toujours. Comme si tu veux un vol de substitut (backup flight), si tu as besoin d’une preuve de sortie d’un pays (ne paie jamais un sou pour ça), etc.
Encore une fois, l’assurance annulation de voyage des cartes de crédit couvre les bonnes raisons et pour le reste, si tu tiens à pouvoir être remboursé pour d’autres raisons, contente-toi au moins d’un crédit-voyage qui est te coûte un surplus moins déraisonnable.
Sélection de siège — Classes de tarifs de billet d’avion
Selon les classes de tarifs, la sélection d’un siège précis peut ne pas être incluse.
Il y a 4 très différentes inclusions par rapport à la sélection de siège:
- Sélection pas permise du tout (même en payant des frais)
- Sélection permise (en payant des frais)
- Sélection de siège standard permise (sans payer des frais)
- Sélection de siège avec plus d’espace permise (sans payer des frais)
Si tu veux voyager pour moins cher, c’est tellement simple: ne paie jamais pour un siège précis. Si tu fais ton enregistrement en ligne précisément 24 heures avant ton vol, tu vas presque toujours être assis avec tes compagnons de voyage gratuitement.
(Si tu as des enfants, pour les vols au départ du Canada et vers le Canada, les transporteurs aériens sont obligés de vous asseoir ensemble gratuitement!)
En plus de 500 vols, je n’ai jamais payé le moindre sou pour ça. Je suis presque toujours assis avec mes compagnons de voyage. Et au pire je m’asseois n’importe où. J’ai toujours survécu. C’est clairement la meilleure approche si tu veux économiser.
Sinon, au moins essaye-toi à 24 heures avant le vol. Là si tu vois que ça n’a pas fonctionné et que vous êtes séparé, tu peux toujours payer le surplus rendu là (si ça ne te dérange pas d’avoir moins de choix et que tu veux juste que vous soyez ensemble n’importe où). C’est extrêmement improbable qu’il ne reste plus de choix ensemble en payant… si tu es à ton affaire et que tu le fais à précisément 24 heures.
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Option de surclassement — Classes de tarifs de billet d’avion
Selon les classes de tarifs, l’option de surclasser à une meilleure classe de sièges peut ne pas être incluse.
Il y a 2 très différentes inclusions par rapport à l’option de surclassement:
- Surclassement pas permis du tout
- Surclassement permis
Évidemment, le surclassement n’est jamais gratuit, pour être bien clair. C’est qu’avec certaines classes de tarifs, tu n’as juste même pas le droit de payer un surplus pour un surclassement.
Ce n’est donc pas pertinent du tout si tu ne comptes pas faire un surclassement. Et si tu veux voyager dans une classe de sièges supérieure, c’est très rare que c’est un bon deal de le faire via un surclassement.
Tu devrais plutôt utiliser des récompenses-voyage pour voyager en classe affaires pour moins cher que la classe économique, comme je vais encore moi-même le faire cette semaine pour aller en Asie.
Accumulation de récompenses — Classes de tarifs de billet d’avion
Selon les classes de tarifs, l’accumulation de récompenses peut ne pas être incluse.
Il y a plusieurs très différentes inclusions par rapport à l’accumulation de récompenses:
- Aucune accumulation
- Accumulation à certains pourcentages
Les récompenses-voyage sont le moyen le plus simple de voyager pour moins. Mais c’est fascinant à quel point de nombreux voyageurs pensent que c’est en voyageant que tu vas accumuler beaucoup de récompenses. Ce n’est vraiment pas le cas.
Le monde des récompenses-voyage est très contre-intuitif; c’est normal de ne pas savoir. Tu devrais vraiment lire la base de comment accumuler des récompenses pour comprendre que c’est avec les cartes de crédit que ça va vite.
Cela dit, notre guide te dit aussi que même si ce n’est pas le moyen le plus vite, tu devrais évidemment toujours prendre toutes les récompenses qui sont offertes gratuitement!
Avec les vols, ce n’est pas nécessairement gratuit par contre. La classe de tarifs la moins chère n’inclut souvent pas d’accumulation du tout.
Ensuite, selon les classes de tarifs, tu accumules un pourcentage différent de la distance parcourue en points Aéroplan, par exemple.
Comme la différence de prix entre la classe de tarifs économique de base et la classe de tarifs supérieure est souvent assez petite, ça peut *parfois* valoir la peine de payer plus juste pour les points accumulés.
Surtout si tu les utilises très bien; la valeur des points de transporteurs aériens de type plus lucratif est illimitée après tout!
Mais à part pour passer de zéro accumulation à une accumulation, pour ce qui est des autres classes de tarifs, c’est très rare que ça vaut la peine de payer plus juste pour plus d’accumulation de récompenses.
Ne manque pas notre guide détaillé sur l’accumulation de points sur les vols précisément. Une autre chose très simple que plein de gens ne savent pas, c’est que tu peux accumuler et utiliser des points Aéroplan sur 40+ transporteurs aériens partenaires, pas juste sur Air Canada!
Qualification au statut élite — Classes de tarifs de billet d’avion
Selon les classes de tarifs, la qualification au statut élite peut ne pas être incluse.
Il y a plusieurs très différentes inclusions par rapport à la qualification au statut élite:
- Aucune qualification
- Qualification à certains pourcentages
Premièrement, autant avec les programmes de récompenses de transporteurs aériens que ceux de chaînes d’hôtels, beaucoup de gens confondent la devise de récompenses (par exemple les points Marriott ou les points Aéroplan) avec l’instrument de qualification au statut élite (par exemple les crédits de nuit élite Marriott ou les MQS Aéroplan).
On va avoir un guide ultime sur les statuts élite très bientôt. En gros, c’est une façon pour les transporteurs aériens et les chaînes d’hôtels de donner des privilèges géniaux à leurs meilleurs clients.
Il y a des instruments de qualification qui servent à mesurer le niveau de statut élite atteint. Avec les différentes classes de tarifs, tu accumules un pourcentage différent de la distance parcourue en MQS (Milles de Qualification au Statut) Aéroplan, par exemple.
Atteindre le statut élite hôtelier est facile et vaut absolument la peine. J’en ai parlé dans le guide sur la nouvelle promotion Marriott Bonvoy. On va avoir un article de suivi très intéressant là-dessus cette semaine pour ceux qui sont inscrits à notre infolettre gratuite séparée spécialement sur les récompenses-voyage.
Atteindre le statut élite aérien est beaucoup plus difficile et je ne suis vraiment pas convaincu que ça vaut la peine pour qui que ce soit qui ne voyage pas extrêmement souvent.
Mais si tu veux atteindre le statut élite, ça vaut évidemment la peine d’éviter la classe de tarifs qui ne permet pas l’accumulation de l’instrument de qualification, comme les MQS Aéroplan. Mais ce n’est vraiment pas pour tout le monde.
Si tu veux atteindre le plus bas niveau de statut élite Aéroplan (25K) pour l’année en cours et toute l’année suivante, tu as 3 options:
- Qualification au statut traditionnelle
- DQS (Dollars de Qualification au Statut)
- 3000$ DQS
- Dépenses Air Canada (avant taxes)
- MQS (Milles) OU SQS (Segments)
- Tu dois atteindre un des 2
- En plus des DQS
- Soit 25 000 MQS (milles de vols)
- Ou 25 SQS (vols séparés)
- DQS (Dollars de Qualification au Statut)
- Qualification Quotidienne à un Statut (QQS)
- 100 000 points accumulés
- Primes de bienvenues exclues
- Transferts de points Amex exclus
- Égalisation de statut avec Marriott Bonvoy (Titanium)
- Atteins 75 crédits de nuits élite (ENC)
- La Carte Marriott Bonvoy Amex t’en donne 15
- Les séjours payés en points comptent
- La promo actuelle donne un raccourci
- Les crédits de nuit élite sont doublés
- Pour les séjours payés en argent seulement
Services prioritaires — Classes de tarifs de billet d’avion
Selon les classes de tarifs, les services prioritaires peuvent être inclus.
Il y a 2 très différentes inclusions par rapport à l’option de surclassement:
- Services prioritaires pas inclus
- Services prioritaires inclus
C’est plutôt rare, mais parfois des services prioritaires sont inclus dans certaines classes de tarifs.
Si tu es moins habitué aux termes d’aviation, les services prioritaires les plus communs sont:
- L’enregistrement prioritaire
- Le contrôle de sécurité prioritaire
- L’embarquement prioritaire
- Le traitement des bagages prioritaire
Essentiellement, ça te permet de passer devant les autres à presque tous les endroits possibles dans l’expérience de vol.
Avec Air Canada par exemple, avoir ces inclusions en classe économique coûte tellement plus cher que la classe de tarifs inférieure que ça n’a absolument aucun sens de payer pour ça.
C’est tellement cher que même les frais annuels de 429$ (599 CAD) des cartes Aéroplan de niveau premium sont moins chers — et les cartes te donnent tous ces avantages pour toute l’année pour tous tes vols (en plus d’une énorme prime de bienvenue et de l’accès illimité gratuit aux salons d’aéroport Air Canada).
Par transporteur aérien — Classes de tarifs de billet d’avion
Ne manque pas notre guide détaillé des classes de tarifs de billet d’avion par transporteur aérien canadien bientôt!
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Sommaire
Sur presque tous les transporteurs aériens, les différentes classes de sièges d’avion sont réservables dans des classes de tarifs de billet d’avion différentes. Elles ont des inclusions et des conditions différentes qui te permettent de payer seulement pour ce que tu veux.
Que veux-tu savoir sur les classes de tarifs de billet d’avion? Dis-le-nous dans les commentaires ci-dessous.
Vois les deals qu’on repère: Vols pas chers
Explore des destinations géniales: Inspiration de voyage
Apprends des trucs de pro: Astuces de voyage
Découvre les voyages gratuits: Récompenses-voyage
Photo de couverture: Cabine en classe économique (crédit photo: Wikimedia Commons)
Quand tu as une carte de crédit Aéroplan donc, tu choisis le tarif de base sans bagage inclus car tu as un bagages enregistré gratuit avec ta carte de crédit. Quand tu enregistre ton vol, C’EST À CE MOMENT LÀ que tu indiques sur le site web de Air Canada que tu as un bagage enregistré? Et il arrive quoi? Les frais se mettent automatiquement 0$ car ils comprennent tout seuls que tu as une carte de crédit Aéroplan? Et même si tu ne paies pas ton billet avec ta carte Visa Aéroplan? HELP.
Bonjour Karine,
Oui, c’est automatique si tu as lié ta réservation de vol avec ton compte Aéroplan.
Tu peux lire la section Logistique de notre guide sur l’avantage des bagages enregistrés gratuits Air Canada pour plus de détails.