Je suis souvent invité dans les médias en tant qu’expert des voyages et, cette fois-ci, c’était par TVA Nouvelles, pour discuter de la bonne disponibilité des bas prix des vols transatlantiques. Je partage avec toi le contenu de l’entrevue incluant des informations intéressantes sur les prix de vols!
Contrairement à mon entrevue sur LCN en juillet à propos du nouveau transporteur ultra low-cost français qui va venir à Montréal, la vidéo de l’entrevue n’a pas été mise en ligne alors tu n’as que la version texte.
Voici mon entrevue à TVA Nouvelles avec Philippe-Vincent Foisy.
Entrevue Flytrippers à TVA Nouvelles
Philippe-Vincent: Vous aviez peut-être même prévu partir? Bien sachez que c’est quand même un bon moment pour acheter des billets d’avion. Ils sont vraiment, vraiment, vraiment moins chers! Les transporteurs sont en mode liquidation.
Il y en a qui disent avoir vu des billets qui faisaient Montréal-Paris à 500$. J’ai pas vu ça depuis quelques années. Au début de l’été, ça a été plutôt cher de voyager pour ceux qui ont pris les airs. Mais là, on réalise qu’au mois d’août, au mois de septembre, il n’y a pas grand monde qui a prévu de voyager.
On va en parler avec Andrew D’Amours, cofondateur de Flytrippers. Tout d’abord: Bonjour!
Andrew: Bonjour!
P-V: Donc qu’est-ce qui se passe avec nos transporteurs?
A: Bien premièrement, je vais corriger quelque chose un peu… Il y a beaucoup de vols à 500$ pour l’Europe. Honnêtement, très souvent!
P-V: Ah ouain!
A: Ce qui est en spécial actuellement, c’est que c’est en septembre. C’est sûr qu’habituellement, c’est plus juste en octobre parce qu’il fait un peu moins beau. Quand il y a un peu moins de demande, ça va être un peu plus en mai. Mais septembre, c’est un super beau mois pour aller en Europe pendant l’été: personnellement, je trouve que c’est beaucoup mieux que juillet et août.
P-V: Mais l’école commence en septembre. On ne peut pas partir en vacances pendant l’année scolaire!
A: Oui, quand on a des enfants, on a pas le choix, c’est l’été. Quand on a des vacances qui sont choisies par la construction, évidemment, on n’a pas le choix que ce soit l’été. Mais si on a le choix, septembre est beaucoup mieux. Ne serait-ce que pour les prix, les foules, l’accueil des gens qui sont beaucoup moins envahis de touristes dans plusieurs destinations européennes. Donc c’est vraiment bon. J’ai sorti les données de notre site — on repère des billets pas chers — puis dans les 365 derniers jours, il y a eu presque le deux tiers des jours où on avait des vols Montréal-Paris, en bas de ou dans les 600$ et autour. Donc pour moi, c’est commun.
Mais ce qui est vraiment rare en ce moment, comme j’ai dit, c’est que c’est septembre.
Puis, c’est aussi qu’il y a beaucoup de deals de vols sur Air Canada, qui sont habituellement parmi les plus chers. Ils ont une offre un peu plus premium, donc ils sont capable de charger un prix un peu plus élevé que les autres. C’est ça qui est un peu plus rare.
Mais vraiment, la clé pour les billets d’avion, c’est de regarder souvent. La variation des prix est continuelle, ça fluctue énormément. C’est comme à peu près la chose dans le monde qui varie le plus en termes de prix! Tu sais, tu vas à l’épicerie, il va avoir des rabais des fois sur des items. C’est un peu comme ça, mais sur les stéroïdes! C’est donc vraiment, vraiment plus variable. Donc la clé, c’est de regarder souvent.
Sur les exemples que vous voyez apparaître, là, justement, c’est des exemples d’Air Canada. Donc, c’est pas souvent les moins chers — on va se le dire — mais en ce moment, ils l’ont dit — comme plusieurs transporteurs dans le monde — ils ont surestimé la demande.
C’est pas qu’elle est nécessairement en baisse, la demande, c’est qu’ils ont vraiment beaucoup de capacités sur les vols transatlantiques, spécifiquement parce que l’année passée a été exceptionnelle jusqu’à tard dans l’automne: c’était toujours plein! Tout le monde voulait en profiter. C’était vraiment exceptionnel.
Donc ils ont ajouté, je pense, 40% de sièges, cette année, entre le Canada et l’Europe. Juste le Canada, sans compter tous les autres! Ça fait qu’il y a beaucoup plus de sièges à remplir. Donc, même s’il n’y a pas nécessairement moins de gens qui vont en Europe, il y en avait beaucoup plus à vendre. Ça fait en sorte que les prix baissent et c’est excellent pour les consommateurs!
C’est vraiment la clé dans ce monde-là. Nous, ça fait 7 ans qu’on vérifie les prix des billets d’avion, jour après jour, tous les jours. Il y a une chose à comprendre sur les billets d’avion: c’est que plus qu’il y a de concurrence, plus qu’il y a d’offres. Et ça fait baisser les prix automatiquement.
Donc on a des vols, aujourd’hui, même pour Vancouver, pour 200$ aller-retour par exemple. Avec du recul, ça n’existait pas ça avant. Mais là, il y a de la compétition. Il y a beaucoup plus de transporteurs ultra low-cost qui font en sorte que Air Canada n’a pas le choix d’offrir des prix à 200$ pour aller à Vancouver.
P-V: Oui c’est ça, parce que mon autre question c’est: est-ce que c’est juste l’Europe? Là tu disais l’Ouest du Canada. J’en ai vu pour Winnipeg, pour quelques centaines de dollars aussi. Est-ce que les destinations soleils, par exemple, vont aussi avoir ce genre de rabais là? Penses-tu qu’à Noël, pour ceux qui vont vouloir aller dans le Sud, ça va ressembler à ça? Ou c’est vraiment juste pour cette période-ci?
A: Il va y avoir en masse de deals pour la prochaine année. Ça va revenir plus à la normale que c’était depuis la fin de la pandémie, incluant pour le Sud, l’Ouest canadien, les États-Unis… Il y a vraiment beaucoup beaucoup de capacité. Les avions, ils veulent les remplir, donc ça va être bon!
La clé, c’est vraiment d’être un peu flexible. Par exemple, tu as dit “les Fêtes”. Bien, ça risque d’être un peu moins cher que l’année passée, mais ça reste les Fêtes. C’est comme la semaine où tout le monde est en congé tout en même temps. Il n’y a pas plus d’avion cette semaine-là. Donc dans tous les cas, ils n’ont pas le choix de monter un peu les prix s’ils veulent un peu rentabiliser cette période-là. Mais ça risque d’être mieux, effectivement, que l’an passé.
Puis la seule exception, c’est l’Asie. Depuis la pandémie, les transporteurs aériens chinois avaient une énorme part de marché et la dynamique du marché là-bas est vraiment différente. Ils n’ont juste pas ramené la moitié (et même plus) des vols.
Donc, l’Asie est un peu plus difficile, mais pour l’Europe, pour le Sud et pour les États-Unis, on voit plein de bon deals encore.
C’est vraiment la clé: regarder souvent, car ça varie. Puis, de se prendre à l’avance, quand on veut partir, par exemple, à Noël. C’est déjà le temps de commencer. Pas le temps d’acheter, mais au moins de commencer à regarder. Comme ça, on sait c’est quoi les prix pour ce qu’on veut spécifiquement et on peut regarder l’évolution et voir: okay finalement, ça a baissé de 100$ déjà ou, si non, bon bien on va attendre un peu encore. C’est encore un peu tôt.
P-V: Bon, commencez à magasiner et regardez ce qui se passe en ligne! Andrew, toujours un plaisir de te parler.
A: Merci beaucoup!
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Sommaire
J’ai été invité à TVA Nouvelles pour discuter de la bonne disponibilité des vols transatlantiques à bas prix pour septembre 2024, ce qui est assez rare d’habitude à ce moment de l’année. Toutefois, pour la prochaine année, comme les transporteurs aériens ont beaucoup de capacité, on devrait voir plusieurs deals de billets d’avion pour le Sud, l’Ouest canadien et les États-Unis. Seuls les vols vers l’Asie devraient rester plus chers.
Que veux-tu savoir sur les deals pour les vols transatlantiques de cet automne? Dis-le-nous dans les commentaires ci-dessous.
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Photo de couverture: Entrevue Flytrippers (crédit image: TVA)
