C’est vraiment une nouvelle incroyable et majeure: le transporteur ultra low-cost européen PLAY lance enfin des vols au Canada. Même si cette 1ère liaison n’est pas à Montréal, PLAY est le successeur de WOW air… et WOW air a eu beaucoup de succès à Montréal, donc c’est un très bon signe pour la suite. C’est absolument génial: ça va permettre de prendre l’avion pour tellement moins cher entre l’Europe et le Canada, soit des vols à partir de 324$ aller-retour (taxes incluses évidemment, comme toujours).
Pour ceux qui ne connaissent pas les transporteurs ultra low-cost (les «ULCC»), ça tombe bien: c’est notre expertise chez Flytrippers (après tout, notre mission est de t’aider à voyager plus pour moins).
Les ULCC sont la plus belle chose à être arrivée dans le monde de l’aviation, parce qu’ils rendent les vols infiniment plus abordables. C’est eux qui rendent les vols à 20$ si communs en Europe.
En fait, dans le monde, prendre l’avion n’a littéralement jamais été aussi peu cher de toute l’Histoire, et c’est presque en totalité grâce aux ULCC. Et davantage de ULCC, c’est aussi une bonne nouvelle pour ceux qui n’aiment pas les ULCC!
Bref… c’est tellement génial qu’un ULCC transatlantique soit revenu au Canada, enfin (vaut mieux tard que jamais)!
Voici les détails.
(Et une petite intro sur les ULCC après, parce qu’il y a tellement de mythes vu que c’est vraiment méconnu et il y a tellement de gens — incluant des soi-disant «experts» — qui ne comprennent pas que les transporteurs ultra low-cost n’ont absolument rien à voir avec les transporteurs low-cost… ce sont 2 modèles d’affaires complètement différents!)
PLAY lance ses vols au Canada
PLAY, un transporteur ULCC européen relativement nouveau qui opère des vols depuis 2021, a annoncé sa première liaison au Canada. Ils
On l’avait prédit, parce que PLAY est le successeur de WOW air… et les dirigeants de WOW air avaient dit à Flytrippers que leurs liaisons canadiennes étaient parmi les plus performantes.
Comme WOW air, PLAY est basé en Islande.
Leur modèle d’affaires consiste à faire passer tous les voyageurs des 2 côtés de l’Atlantique par son hub en Islande. Il n’y a pas assez de demande pour des vols ULCC juste entre Toronto et Athènes par exemple, mais il y en assez de demande de Toronto vers toute l’Europe et d’Athènes vers toute l’Amérique du Nord.
La nouvelle liaison de PLAY va être offerte quotidiennement et va débuter dès le 22 juin:
- Hamilton (YHM) – Reykjavík (KEF)
L’aéroport de Hamilton est un aéroport secondaire pour la grande région de Toronto.
C’est raisonnable de penser que Montréal (YUL) pourrait être une des prochaines destinations de PLAY, vu que WOW air desservait Montréal et que ça a eu un grand succès comme mentionné. On va suivre ça de près.
Mais juste le fait que la présence de PLAY va forcer tous les autres transporteurs transatlantiques présents au Canada à être plus concurrentiels sur les prix, ça va être une bonne nouvelle pour tous les voyageurs de partout au pays. Les ULCC exercent une forte pression à la baisse sur les prix, donc tu en bénéficies même si tu ne prends pas les ULCC.
Il y a maintenant souvent des vols à 90$ aller-retour entre Montréal et Toronto, justement grâce à nos ULCC canadiens. Alors dépendant des prix des autres transporteurs, ça pourrait parfois même valoir la peine de considérer les vols PLAY. On va avoir plus d’astuces sur ça bientôt.
Évidemment, avec l’escale en Islande, tu vas pouvoir t’envoler vers plus d’une vingtaine de destinations en Europe pour pas cher.
L’expérience de vol sur PLAY
PLAY opère déjà 8 appareils de la famille A320neo, avec juste des sièges en classe économique, et d’autres appareils devraient être livrés bientôt.
Comme la plupart des ULCC, a une flotte très moderne. L’âge moyen est de 3,2 ans. En comparaison, l’âge moyen de la flotte de A320 d’Air Canada est de 20 ans.
Les ULCC courte-distance connaissent extrêmement de succès depuis des décennies, la plupart sont parmi les transporteurs avec les meilleures performances financières. Les ULCC longue-distance, c’est autre chose complètement.
WOW air a essayé de croître trop vite et a dû fermer. Des anciens dirigeants de WOW air sont derrière PLAY et ils ont dit qu’ils seraient attentifs de grandir à une vitesse plus sécuritaire pour éviter leurs erreurs du passé.
Je n’ai pas encore essayé PLAY, mais l’expérience est probablement tout aussi géniale que sur WOW air ou sur les 80+ vols sur 15 ULCC différents que j’ai pris sur 4 continents depuis 10 ans.
Par exemple, si tu veux te rendre à Bali pour profiter du deal de 17 nuits d’hôtels gratuites, les vols ULCC en Asie sont souvent quelques dollars aussi. C’est ce qu’on fait toujours pour se déplacer dans plein de régions du monde.
Aucun doute: pour ceux qui veulent voyager pour moins cher, les ULCC sont absolument fantastiques.
Les prix de PLAY à partir de 324$ aller-retour
Évidemment, les prix changent constamment pour ce qui est des billets d’avion (je le répète parce qu’il y a encore des gens qui pensent que c’est un prix fixe et que ça ne change pas), mais aujourd’hui, pour le lancement, on a déjà repéré d’excellents prix à partir de 324$ aller-retour.
Par exemple, j’ai cherché un billet sur le vol inaugural du 22 juin, avec un retour le 30 juin.
Le prix de 324$, ce n’est pas le plus bas qu’on a vu pour l’Islande, vu que WOW air est allé plus bas que ça pendant certaines promos, mais c’est quand même très bien.
Par exemple, le vol direct le moins cher pour le même trajet — en fait, de Toronto-Pearson (YYZ) — sur n’importe quelle autre transporteur aérien est de 737$ aller-retour pour les mêmes dates, donc plus de 2 fois plus cher.
On ne peut pas faire de publication du deal clé en main comme on fait habituellement pour tous les autres deals chaque jour sur notre page principale, parce que cette liaison est trop nouvelle et que ça n’apparaît pas encore sur Skyscanner.
Mais heureusement, sur le site Web de PLAY directement, il y a une fonction calendrier qui te permet de voir facilement les dates les moins chères.
Comme on repère aussi les prix des villes américaines de PLAY, on peut te dire que ce n’est pas forcément des prix de lancement spéciaux: il y a des dates qui sont environ dans cette gamme de prix tout le temps. Si tu es flexible, bien sûr. C’est vraiment la clé pour trouver des deals, comme on l’a déjà expliqué dans notre ebook gratuit avec 130+ astuces de voyage.
En ce qui concerne les vols avec correspondance jusqu’au reste de l’Europe, les moins chers en ce moment semblent être vers ces villes, mais ça fluctue évidemment aussi tous les jours:
- Berlin, Allemagne (BER)
- Copenhague, Danemark (CPH)
- Göteborg, Suède (GOT)
- Bruxelles, Belgique (BRU)
- Paris, France (CDG)
- Londres, Royaume-Uni (STN)
- Dublin, Irlande (DUB)
Ça tourne autour de 450$ aller-retour, ce qui n’est pas aussi génial, vu qu’on repère souvent des prix du genre sur des transporteurs aériens réguliers. Mais ces prix ULCC vont certainement rendre les deals des autres transporteurs encore plus fréquents, alors c’est définitivement positif!
N’oublie pas notre astuce de pro de correspondance autonome pour économiser beaucoup d’argent sur les vols vers l’Europe, on a un vidéo d’avant-goût et c’est l’astuce #18 dans notre ebook gratuit avec 130+ astuces de voyage.
Comment ça fonctionne les transporteurs ultra low-cost
Si tu ne connais pas les ULCC, ne t’inquiète pas: tu n’es pas le seul. Comme je disais, même des gens qui se considèrent «experts» ne comprennent pas que les transporteurs ultra low-cost et les transporteurs low-cost, ce n’est pas la même chose.
Tu peux lire notre guide ultime sur les transporteurs ultra low-cost, mais je vais t’en faire un résumé ici.
Les ULCC, ce sont des transporteurs qui ont comme modèle d’affaires de réduire au maximum le prix du billet et de permettre à ceux qui veulent voyager pour moins de le faire. À peu près tous les services sont optionnels en extra, pour garder l’option de voyager au prix minimum.
C’est important de comprendre ça pour savoir comment ça fonctionne, les ULCC.
Et je vais te donner un truc de pro complètement incroyable pour éviter tous frais supplémentaires: décide simplement de ne pas prendre d’extras.
Voilà.
Non mais blague à part, tellement de gens disent que «les ULCC sont une arnaque, il y a plein d’extras». C’est absurde. Ils sont tous optionnels les extras, donc n’en prends pas et tu n’auras pas un sou de plus à débourser.
Ça implique:
- De voyager ultra léger
- De t’asseoir n’importe où
- De manger avant ou avec tes propres collations
- De te divertir toi-même
C’est tout.
Mais même si tu ne veux pas voyager léger, les ULCC reviennent souvent moins chers que les transporteurs aériens réguliers. À vérifier pour toutes les dates, et en fait, c’est quelque chose à faire chaque fois peu importe: compare toujours les vols avec un comparateur, parce qu’il n’y a aucun transporteur qui peut avoir le meilleur prix 100% du temps. Ça varie littéralement chaque jour.
Mais les ULCC sont presque toujours moins chers, surtout quand tu veux voyager pour moins cher et que tu fais les choix en conséquence.
C’est correct de ne pas vouloir, mais ce n’est pas correct de dire que c’est impossible. C’est objectivement très faisable.
Si tu veux vraiment voyager pour moins cher, ce n’est pas si difficile. Je l’ai fait des dizaines et des dizaines de fois. Le plus difficile est d’apprendre à se défaire de l’habitude d’emmener beaucoup trop de choses en voyage, mais une fois qu’on l’a essayé, on se rend compte que ce n’est pas si pire. On va avoir plus d’astuces pour voyager ultra léger bientôt.
Un autre mythe commun, c’est que les ULCC sont moins fiables. C’est encore plus absurde, parce que les normes de sécurité sont les mêmes peu importe le prix du billet. C’est une industrie très réglementée. Et en plus, les ULCC ont habituellement des flottes d’avion plus récentes.
L’ULCC le plus connu, Ryanair (en Europe), est en affaires depuis des décennies et est maintenant le plus grand transporteur aérien du continent, carrément. Les transporteurs américains qui connaissent la plus grande croissance sont Spirit et Frontier, qui sont des ULCC.
Le Canada a simplement longtemps été très en retard, le Québec encore plus, et la région de Québec encore plus.
Et même si tu es trop difficile pour vouloir prendre un ULCC, leur arrivée est une excellente nouvelle pour toi aussi: la SEULE chose qui détermine le prix d’un billet d’avion, c’est la concurrence. Pas la distance parcourue, pas même les coûts engendrés, pas le nombre de segments de vols, pas rien d’autre. Et avec leurs tarifs plus bas, partout dans le monde, les ULCC font baisser aussi les prix des billets sur les transporteurs aériens traditionnels et sur les transporteurs low-cost!
Comme par magie, Air Canada a baissé ses prix de ≈ 500$ aller-retour à 300$ aller-retour le jour du lancement de Flair à Montréal. Est-ce que soudainement ces vols coûtent moins cher à opérer? Bien sûr que non: la seule chose qui détermine le prix d’un billet, c’est comment le transporteur peut réussir à charger en fonction de la concurrence. C’est simple.
Encore une fois: c’est plus de 33% des passagers aériens totaux dans le monde qui ont voyagé sur des ULCC déjà!!! Ce n’est rien de nouveau ou de risqué…
Notre guide sur les ULCC a beaucoup plus de contenu pour d’aider à devenir un pro des transporteurs ultra low-cost.
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Sommaire
Le transporteur ultra low-cost européen PLAY va débarquer dans la région de Toronto en juin, et on peut espérer que Montréal soit la prochaine ville canadienne sur la liste. C’est une excellente nouvelle pour tous les voyageurs qui aiment les vols pas chers! Ça va faire baisser les prix pour l’Europe, même sur les transporteurs qui ne sont pas des ULCC.
Que veux-tu savoir sur l’arrivée de PLAY au Canada? Dis-le-nous dans les commentaires ci-dessous.
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Photo de couverture: Islande (crédit photo: Robert Lukeman)
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