Voici un résumé pratique avec juste les plus importants avantages et inconvénients du tant attendu nouveau programme Aéroplan dévoilé par Air Canada, au cas où tu voudrais avoir un bref aperçu des éléments-clés et que tu ne serais pas prêt à plonger dans tous les très nombreux changements du programme incontournable pour les voyageurs.
Mais premièrement, je veux t’inviter à te joindre à notre vidéo questions et réponses en direct sur les récompenses voyages demain soir, exclusivement pour ceux qui s’inscrivent à notre infolettre séparée (et gratuite) spécifique aux récompenses. Alors fais-le maintenant si ce n’est pas encore fait pour recevoir l’invitation plus tard aujourd’hui.
Tu pourras me poser tes questions sur Aéroplan, Marriott… ou quoi que ce soit d’autre relié aux récompenses.
Une dernière chose avant les pour et contre.
Aujourd’hui on a aussi publié quelques autres nouveaux articles (dont un essentiel pour les membres actuels) pour que tu puisses explorer le nouveau programme Aéroplan… et il y en aura beaucoup plus d’ici au lancement le 8 novembre:
Nouveau programme Aéroplan
Voyons maintenant les essentiels du programme.
Survol des pour et contre du nouveau Aéroplan
Comme nous l’avons dit quand le nouveau Aéroplan a été dévoilé, le nouveau programme est globalement positif… mais évidemment, puisqu’il s’agit d’un programme à valeur variable (et puisque chaque voyageur est différent), cela ne signifie pas qu’il n’y a pas d’aspects négatifs. Pas du tout, il y en a.
Voici les meilleures (et pires) choses dans le nouveau programme, même si ce n’est pas 100% exhaustif.
| Pour | Contre |
|---|---|
| Nouvelles primes de bienvenue | Dévaluation globale pour la plupart des vols longue-distance |
| La fin des surcharges en argent | Nouveau frais de réservation de 39$ sur les transporteurs aériens partenaires |
| Tableaux de prix de vols maintenus pour les transporteurs partenaires | La tarification dynamique sur Air Canada |
| Les escales multiples sont de retour | Les prix basés sur la distance sont un peu plus compliqués |
| Partage de points avec la famille et les amis | La nouvelle politique d'escale a des défauts |
| Tarification dynamique quelque peu transparente | Pas d'amélioration aux taux d'accumulation sur les cartes de crédit |
| Tous les sièges sont disponibles | |
| Nouvelle option Points + Argent | |
| Une variété de nouveaux «sweet spots» |
Regardons chacun brièvement.
Les 9 meilleurs aspects du nouveau Aéroplan
Commençons par le positif.
1. Nouvelles primes de bienvenue
C’est de loin la meilleure nouvelle: de nouvelles offres de prime de bienvenue incroyables seront offertes sur les nouvelles cartes de crédit Aéroplan. Je vais te donner un peu plus de détails que sur les autres aspects comme ceci est la base de tout ton périple Aéroplan.
Quelque chose d’«incroyable» («amazing») est comment les dirigeants d’Aéroplan m’ont décrit les primes de bienvenue. On a vu des primes de bienvenue qui valaient plus de 400$ en voyages gratuits sur des cartes Aéroplan dans le passé, alors ça te donne un estimé de comment ça peut être bon. Les banques ont payé près d’un demi-milliard de dollars pour acquérir le programme de cartes de crédit Aéroplan, alors elles sont bien motivées!
Ces primes de bienvenue seront disponibles le 8 novembre quand le programme sera lancé, alors…
Si tu es nouveau dans le monde des récompenses voyages:
Ne demande pas de carte avant cette date et, surtout ne ferme pas de vieille(s) carte(s) — ni maintenant, ni à ce moment-là. Cela est expliqué au mythe #5 de nos 25 mythes pour t’introduire aux récompenses voyages.
Si tu as de l’expérience dans le monde des récompenses voyages:
Assure-toi de mettre sur pause ton cycle de demande de carte de crédit jusqu’à ce moment-là pour être prêt à atteindre au moins un montant de dépenses minimum pour obtenir au moins une prime de bienvenue (ou 2…)
Si tu es un débutant ou un expert, peu importe:
Tu pourras avoir plusieurs cartes! Oui, c’est génial et c’est la clé d’accumuler facilement plus de 1000$ par année en voyages gratuits comme je le fais depuis 10 ans tout en ayant une excellent cote de crédit (c’est le mythe #5 encore ça et aussi les mythes #2 et #4 pour l’importance des primes de bienvenue spécifiquement… et plusieurs de ces autres mythes donnent des détails sur ce monde très contre-intuitif).
Bref, c’est la meilleure partie du programme de cartes de crédit: avec 3 émetteurs (AMEX, TD et CIBC offriront chacun des cartes Aéroplan) il y aura un incroyable total de 11 cartes différentes.
La seule différence, c’est que si tu es dans le monde des récompenses voyages depuis un certain temps (tu as une bonne cote de crédit et des cartes qui sont ouvertes depuis un certain temps), tu peux profiter de 2 cartes le même jour au lieu d’attendre 3 mois. On va bientôt t’expliquer l’avantage d’en demander deux, notre astuce de pro (du moins pour ceux qui peuvent atteindre deux exigences de dépenses minimums, ce qui devrait toujours être au centre de ta stratégie de demande de cartes).
Tu peux en apprendre davantage sur les 11 options dans notre article sur les nouvelles cartes de crédit Aéroplan.
2. La fin des surcharges en argent
Nous espérions que cela se produirait, et c’est le cas: toutes les surcharges en argent sont éliminées complètement.
Les surcharges (officiellement les «suppléments du transporteur») sont des paiements en argent qui sont actuellement imposés sur certains vol réservés avec Aéroplan: tous les vols réservés sur Air Canada et sur quelques-uns des 30 transporteurs aériens partenaires. Les surcharges pouvaient souvent coûter des centaines de dollars en plus des points requis. Elles sont horribles.
Maintenant, aucune réservation Aéroplan n’entraînera de surcharges (mais attention au #2 dans les aspects négatifs ci-dessous).
C’est beaucoup mieux que le programme actuel, car ça simplifie les recherches et te donne beaucoup plus d’options pour maximiser la valeur des points. Actuellement, tu dois rechercher spécifiquement les partenaires sans surcharges ou bien payer des centaines de dollars (comme la plupart font malheureusement). Tu n’auras plus à te soucier de cet aspect!
3. Tableaux de prix de vols maintenus pour les transporteurs partenaires
Heureusement, Aéroplan maintient des tableaux de prix (des «award charts» en anglais) pour toutes les transporteurs aériens partenaires.
Les tableaux de prix établissent des prix fixes pour tous les vols. De par leur nature même, les vols qui coûtent un montant de points complètement indépendant du prix en argent sont les seuls qui peuvent te donner une valeur démesurée. C’est ici que la magie opère!
J’ai expliqué le concept de «valeur démesurée» dans l’article au sujet du «sweet spot» du Nord du Canada qui peut te faire économiser 2 000$ par vol et dans l’exemple des «First Class Apartments» d’Etihad qui peut te faire économiser encore plus sur les cabines prémium.
C’est pourquoi les points à valeur variable comme Aéroplan sont vraiment les meilleurs pour ceux d’entre nous qui veulent maximiser la valeur et avoir un bon deal. Les tableaux de prix ont récemment été éliminés par de nombreux transporteurs aériens qui ont décidé de prioriser leurs profits au lieu d’offrir une meilleure valeur.
Aéroplan les a conservés, du moins pour les transporteurs aériens partenaires. C’est probablement là que le programme offrira le plus de valeur, comme c’est le cas actuellement (mais pour des raisons différentes maintenant qu’aucun transporteur n’inclura de surcharges).
4. Les escales multiples sont de retour
L’option récemment perdue d’ajouter plus qu’une escale à une réservation est de retour, ce qui te donne à nouveau la possibilité de bâtir un «Mini Tour-Du-Monde» («Mini-TDM») avec 3 destinations.
Encore mieux: les règles d’itinéraires en général sont encore plus généreuses (tu veux arrêter en Australie en route vers l’Asie? pas de problème) et il est maintenant même possible d’obtenir une escale sur une réservation aller-simple (très très peu de programmes permettent ça).
C’est une excellente nouvelle pour les voyageurs qui aiment explorer plusieurs destinations dans un même voyage grâce à ces escales (ce sont des «stopovers», qui sont des arrêts dans une ville pour la quantité désirée de temps, contrairement aux «layovers» qui ont un temps maximum pour les connexions).
La fonctionnalité était une des favorites pour nous les voyageurs à petit budget, les sérieux explorateurs du monde et ceux qui aiment maximiser la valeur des points.
Je l’ai déjà expliqué en plus de détails avec mon propre Mini-TDM de 6 arrêts au Moyen-Orient et en Europe (c’est dans le guide sur le programme actuel, donc ignore le reste de l’article bien sûr). Et ne manque pas notre article à venir sur les nouveaux Mini-TDM Aéroplan pour les possibilités encore plus intéressantes.
Par contre, il y a 3 mises en garde au sujet des escales multiples autorisées à nouveau (le #5 des points négatifs ci-dessous).
5. Partage de points avec la famille et les amis
L’une des nouveautés les plus innovantes, il sera désormais possible de regrouper les points Aéroplan dans un compte «familial». Ce n’est pas limité strictement à la famille comme tel, ouvrant la porte à des possibilités ingénieuses qu’on couvrira plus tard.
Pour les vraies familles, cela signifie qu’accumuler suffisamment de points pour un voyage (qui peut être un peu plus long pour chaque compte individuel séparé, malgré les primes de bienvenue) sera plus rapide grâce à la combinaison de tous les points dans un seul compte.
Il sera également beaucoup plus facile de réserver en tant que famille.
Le «leader» du compte peut également restreindre la fonction de réservation à seulement certains membres. C’est pour éviter une situation où ton ado utiliserait le nombre de points amassés pour 4 billets aller-retour pour le voyage familial vers les États-Unis… pour plutôt se payer un aller-simple en classe affaires vers l’Asie!
Tu pourras en savoir plus dans notre article détaillé à venur sur l’option de regroupement familial.
6. Tarification dynamique quelque peu transparente
Pour les vols sur Air Canada seulement (pas les partenaires), il y a maintenant un système de tarification dynamique (prix étroitement liés au prix en argent) aurait pu être pire. C’est mauvais, mais… ça aurait pu être bien pire.
L’aspect positif est que c’est un peu transparent au moins: il y a une fourchette de prix fournie pour chaque vol Air Canada. C’est le prix que les voyageurs paieront pour le vol dans environ 80%-90% des cas. Ce n’est donc pas une garantie (ce n’est pas un maximum/minimum), c’est une fourchette illustrative pour aider à la planification.
Cette caractéristique aurait très bien pu être comme d’autres similaires dans des programmes américains, où le prix d’un vol est simplement ce que le transporteur décide comme prix. Ces programmes-là n’offrent aucun moyen de planifier à l’avance ni la moindre transparence du tout.
Tu peux lire l’article détaillé sur comment comprendre les nouveaux mécanismes de prix ou bien l’explication détaillée du raisonnement derrière la tarification dynamique.
Mais malgré la transparence d’Air Canada, comme mentionné ci-dessus, la réalité c’est que la meilleure valeur sera probablement avec les transporteurs aériens partenaires et leurs prix fixes.
Alors, pourquoi quelqu’un réserverait des vols Air Canada? Bon, une raison c’est qu’au lieu de l’aspect plus de valeur, plusieurs voyageurs préfèrent l’aspect plus pratique… comme le prochain aspect positif.
7. Tous les sièges sont disponibles
Tous les sièges d’Air Canada pourront être réservés avec des points: plus besoin de trouver de la disponibilité.
Pour ceux qui se soucient plus de la simplicité que de la valeur, c’est très positif. Pour les autres… pas tellement. Tu vois, puisque tu peux réserver absolument n’importe quel siège, cela signifie inévitablement qu’ils coûteront beaucoup plus de points. C’est pourquoi les vols d’Air Canada seront désormais tarifés de façon dynamique.
Mais encore une fois, si cela ne te dérange pas d’obtenir moins de valeur et que tu veux que les récompenses soient plus facile, cette fonctionnalité fait que c’est certainement plus simple d’utiliser tes points, mêmes si ce ne sont pas les meilleurs utilisations.
Heureusement, Aéroplan nous a dit que si tu es assez flexible pour trouver de la disponibilité sur Air Canada dans le système actuel, tu devrais encore être capable de trouver les sièges aux prix les plus bas. Si ça s’avère vrai, là le fait d’offrir tous les sièges est vraiment uniquement positive, car ça te donne simplement une opportunité additionnelle (en payant un surplus) de réserver des sièges que tu ne pouvais pas réserver avant.
8. Nouvelle option Points + Argent
Il y aura une nouvelle fonctionnalité améliorée pour réserver des vols avec un mélange de points et d’argent, encore une fois pour rendre ça plus rapide d’arriver à une récompense de vol ou pour donner simplement plus de flexibilité.
Mais surtout, la valeur qu’Aéroplan va assigner à ses points pour cette option sera très concurrentielle (quoique pas fixe et pas publiquement partagée). La réalité c’est qu’une option similaire existe déjà, c’est juste que la valeur offerte est tout simplement horrible.
On aura plus de détails dans un article séparé.
9. Une variété de nouveaux «sweet spots»
Avec un changement complet du système de tarification vient une variété de nouveaux «sweet spots» et de nouvelles opportunités. Ceux-ci seront la clé pour maximiser la valeur des points et on les listera donc exhaustivement bientôt.
Mais les grands gagnants sont ceux qui adorent visiter plusieurs destinations internationales dans un voyage et ceux qui aiment voyager vers les soi-disant destinations soleil (hors forfaits tout-inclus évidemment).
Pourquoi ceux qui sont des avides globe-trotteurs? Ce n’est pas juste les stopovers ci-dessus. C’est que la nouvelle tarification par distance donne d’excellents prix pour des vols courte distance dans plein de régions du monde (qui sont parfois chers en argent). Facilement combinable avec un deal de billet d’avion longue-distance en argent.
Par exemple, tu peux voyager entre n’importe quelles villes de l’Amérique du Sud pour seulement 15 000 points. Pas mal du tout. Ça veut dire que même du Brésil aux îles Galapagos, c’est ce prix (alors que même de la portion continentale de l’Équateur vers ces îles magnifiques, c’est souvent extrêmement cher en argent). Bref, il y a plein de nouvelles options pour les voyageurs internationaux.
Pourquoi pour les destinations soleil? Les prix des vols vers des destinations populaires de l’Amérique centrale et des Caraïbes ont aussi baissé pas mal, la parfaite occasion pour ceux qui sont plus du type «vacancier» d’essayer un voyage plus authentique en l’organisant soi-même et en combinant donc la relaxation avec la découverte de la région locale.
Par exemple, un vol de Montréal au Costa Rica coûte présentement 40 000 points: ça descend à 25 000 (38% de moins). Les destinations au Mexique où il ya des hôtels Marriott de catégorie 1 (où tu peux facilement obtenir 17 nuits gratuites) qui coûtaient aussi 40 000 points, vont aussi descendre à 25 000 seulement.
On te prépare la liste la plus complète des exemples concrets d’excellentes utilisations des nouveaux points Aéroplan, ne manque pas ça!
6 pires aspects du nouveau Aéroplan
Et maintenant, le négatif.
1. Dévaluation globale pour la plupart des vols longue-distance
Il n’y a pas de façon d’y aller avec des gants blancs: de nombreux vols coûteront plus de points. Les vols plus courts ne sont pas aussi touchés et sur tous les vols, rappelle-toi que tu n’auras plus à payer de surcharges ou tu pourras trouver beaucoup plus d’options que maintenant. Certains vols plus longs baissent aussi, ça dépend vraiment de l’itinéraire.
Mais la plupart des vols longue-distance montent. Comme c’est le cas pour tous les programmes de récompenses après un certain nombre d’années, les prix augmentent — tout comme ils augmentent pour tout le reste dans la vie en raison de l’inflation (Aéroplan n’avait pas changé ses prix depuis 6 ans).
Alors pourquoi le nouveau programme est-il quand même extrêmement positif? Eh bien, à cause des 9 aspects positifs précédents (et les autres améliorations).
Et surtout, parce que les programmes similaires qui ont été revampés récemment ont été, eh bien, un vrai cauchemar. Alors cette dévaluation aurait pu être tellement pire. Et ce n’est pas comme si Air Canada nous avait nécessairement habitués à s’attendre à obtenir une bonne valeur dans le passé, soyons honnête.
Comparativement à payer des surcharges, dans bien des cas, même en payant plus de points tu ressorts quand même gagnant (ce «sweet spot» dans le nord du Canada est l’exemple parfait). C’est la valeur nette qui compte dans le monde des récompenses voyages, comme expliqué avec le mythe que les cartes avec frais sont mauvaises (c’est faux) et le mythe très faux qu’obtenir des vols complètement gratuits est mieux (non).
Bien que le #3 ci-dessous ne soit pas si encourageant pour ce qui est d’accumuler plus rapidement, peut-être que les primes de bienvenue attendues sur les cartes compenseront pour les prix plus élevés requis pour certains vols.
Tu peux lire comment comprendre la nouvelle tarification d’Aéroplan et surtout les vols que tu dois réserver avant novembre si tu as déjà une réserve de points Aéroplan.
2. Nouveau frais de réservation de 39$ sur les transporteurs aériens partenaires
Chaque réservation sur des transporteurs aériens partenaires entraînera un frais fixe de 39$C, que tu réserves un aller-simple ou un aller-retour.
C’est un nouvel incitatif à réserver un aller-retour sur les partenaires plutôt qu’un aller-simple et un nouvel incitatif à réserver sur Air Canada si le prix est le même (ce qui ne sera probablement pas souvent le cas avec la tarification dynamique sur Air Canada).
Ce frais est une façon de récupérer les énormes sommes que beaucoup de gens payaient en surcharges (soit parce qu’ils ne savaient pas qu’elles pouvaient être évitées ou n’avaient pas d’autre choix). Dans ces cas, le frais est pas mal plus bas que les surcharges alors tu finis quand même par épargner bien sûr.
Mais si tu es comme moi et tu réservais déjà toujours sur des transporteurs aériens sans surcharges, eh bien c’est un point négatif: tu dois maintenant payer 39$ au lieu de 0$. Au moins c’est par réservation, donc si tu le considères comme un frais de 19,50$ dans chaque direction, c’est assez raisonnable. Mais ceux qui aimaient maximiser perdent quand même sur cet aspect précis.
3. La tarification dynamique sur Air Canada
Les vols sur Air Canada n’ont maintenant plus de prix fixe garanti. C’est positif que ce soit quelque peu transparent… mais le concept lui-même est quand même négatif.
J’ai expliqué ceci dans les points positifs ci-dessus, alors il n’y a pas grand chose à ajouter.
4. Les prix basés sur la distance sont un peu plus compliqués
La tarification par région actuelle était beaucoup plus simple en général (je peux dire par coeur le prix de n’importe quel liaison à partir du Canada, comme bien des amateurs de points peuvent sûrement le faire).
Le nouveau système est un peu plus complexe, même si ce n’est pas la fin du monde non plus (pas de doctorat requis).
Pour résumer très brièvement avec un exemple: avant, le nombre de points requis pour tout vol entre la région Canada et la région Europe de l’Ouest était le même, toujours. Peu importe d’où tu partais, où tu allais, par où tu passais, sur quel transporteur tu étais. Canada à Europe de l’Ouest = un prix. Simple.
Maintenant, comme le prix est basé sur la distance parcourue, ça dépend de l’itinéraire précis. Ça change donc pas mal tout le fonctionnement.
C’est quand même assez facile à comprendre par contre, et notre article sur le mécanisme de prix Aéroplan te l’explique vraiment simplement.
5. La nouvelle politique d’escale a des défauts
Chaque escale coûte maintenant 5 000 points chacun et, surtout, n’est plus possible au Canada et aux États-Unis.
Bien que ce soit encore un grand avantage que tu puisses faire des escales dans chaque direction (de nombreux programmes ne les permettent tout simplement pas du tout), j’ai souvent obtenu une grande valeur avec l’escale nord-américaine: présentement, chaque fois que tu réserves un aller-retour en Amérique du Nord, tu obtiens 2 destinations pour exactement le même prix que 1 destination.
Tu pourras toujours le faire, mais pas sur les réservations entièrement à l’intérieur du Canada et des États-Unis.
Et tu devras payer 5 000 points pour chaque escale au lieu de 0 points de plus actuellement. Mais vu la valeur que tu obtiens en ajoutant un arrêt, c’est quand même un très bon deal. Ajouter une escale aux billets en argent est parfois pas cher… mais la majorité du temps c’est beaucoup plus cher que juste le ≈75$ qui est la valorisation Flytrippers (actuelle) de 5 000 points Aéroplan.
6. Pas d’amélioration aux taux d’accumulation sur les cartes de crédit
Les taux d’accumulation sur les cartes de crédit Aéroplan n’ont pas été améliorés significativement sur les cartes de niveau principal.
Nous l’avons déjà dit: les primes de bienvenue devraient être excellentes. C’est génial. Et c’est évidemment le plus important. C’est peut-être un peu gourmand, mais nous espérions aussi un taux d’accumulation amélioré sur les cartes, mais ce n’est pas le cas.
Bien sûr, ça vaut la peine d’être répété: accumuler 1% ou 2% sur ses achats n’est pas la bonne façon de s’y prendre en récompenses voyages, malgré ce que croient 95% des gens (c’est normal, quand on ne le sait pas, ça semble logique — bref, c’est le mythe #4).
Le fait qu’il n’y a pas de multiplicateurs de catégories importants sur les cartes veut dire que le «churning» des nombreuses cartes Aéroplan disponibles pour leurs primes de bienvenue demeurera l’astuce vitale pour les voyageurs plus occasionnels.
Encore une fois, tu peux lire notre article sur les 11 nouvelles cartes de crédit Aéroplan.
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Sommaire
Voilà les principaux pour et contre du nouveau programme Aéroplan, l’incontournable pour les voyageurs canadiens. Les changements sont clairement positifs au global et on continuera de te préparer à maximiser le programme lorsque tu seras prêt à voyager.
As-tu des questions sur Aéroplan? Dis-le-nous dans les commentaires ci-dessous.
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Photo de couverture: coucher de soleil aux îles Galapagos (crédit photo: Gabriela Larreategui)
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≈ 750$
Bonjour, est-ce que je peux réserver un vol en payant en argent ET avec des points aéroplan ?
Si oui, comment faire ? J’ai essayé et je peux cocher soit: argent ou points mais pas les deux.
Oui c’est possible, l’option est offerte au moment du paiement si tu as sélectionné la recherche de vols avec des points 🙂