Grande nouvelle dans l’industrie de l’aviation canadienne: WestJet a été racheté par une firme d’investissement privé suite à un accord amical évalué à plus de 5 milliards de dollars.
WestJet est la 2e plus grosse compagnie aérienne canadienne et la principale alternative à Air Canada, et ce, dans la plupart des marchés. Les voyageurs canadiens sont très divisés quant à savoir quelle compagnie aérienne est la meilleure, mais tous peuvent s’entendre pour dire que la croissance de WestJet a eu un effet très positif pour les consommateurs de l’industrie; davantage de compétition est toujours une bonne chose.
Durant les denières années, le transporteur aérien WestJet a énormément évolué, passant d’un modèle d’affaires Low-Cost (et non Ultra Low-Cost, ce n’est vraiment pas la même chose) à un modèle d’affaires plus traditionnel incluant une filiale de transporteur régional et maintenant des avions long-courrier offrant un véritable produit de classe affaires. Le tout visant à faire concurrence à Air Canada comme transporteur aérien full-service.
La vente
La prochaine étape dans la croissance de WestJet est majeure; la compagnie sera privatisée suivant l’acquisition par Onex Corporation dans le cadre d’une transaction effectuée entièrement en argent. La société de capital-investissement canadienne achètera toutes les actions en circulation au prix de 31$ par action, soit une prime d’environ 60% par rapport au cours de l’action lorsque la transaction a été annoncée hier matin. Le conseil d’administration de WestJet a donné son approbation unanime.
La situation ne devrait pas trop affecter les voyageurs puisque leur plan est de continuer selon la stratégie déjà en place. De plus, le siège social restera à Calgary. Le communiqué de presse mentionne que le fait de ne plus être une société publique atténuera certaines des pressions associées aux rapports trimestriels et aux objectifs à court terme.
Bien que le secteur de l’aviation requiert énormément de capital, Onex Corporation est une entreprise suffisamment solide qui permettra à WestJet de poursuivre son plan d’expansion sans enjeux de financement, même si le passage à un transporteur full-service s’avère être un défi de taille.
Il s’agit de la plus récente nouvelle sur les fusions et acquisitions dans l’industrie aérienne au cours des dernières semaines. Récemment, il a aussi été annoncé qu’Air Transat, une importante compagnie aérienne loisirs (leisure airline) basée à Montréal, était également en pourparlers afin d’être vendue. Ce processus est toujours en cours.
Espérons qu’un accord similaire soit conclu au lieu d’une prise de contrôle par une autre compagnie aérienne. Il y a déjà si peu de compagnies aériennes au Canada et les prix de nos billets d’avion sont parmi les plus élevés de tous les pays développés. Éliminer une compagnie aérienne réduirait donc la concurrence et pourrait être très dommageable pour les consommateurs.
Seulement 49% des parts d’une compagnie aérienne peuvent être détenus par des investisseurs étrangers et un investisseur étranger ne peut posséder plus de 25% des parts à lui seul. Cela limite grandement le nombre de prétendants intéressées.
Air Transat est principalement spécialiste des forfaits tout-inclus, mais ils ont aussi de bon prix pour l’Europe durant l’été. Il serait dommage que la compagnie soit absorbée par Air Canada ou WestJet, qui seraient, selon la rumeur, toutes deux été intéressées.
En 1999, Onex avait tenté d’acheter Air Canada et Canadian Airlines afin de les fusionner… est-ce que cela pourrait être une possibilité avec Air Transat? Seul le temps nous le dira.
Dans tous les cas, le rachat de WestJet pourrait renforcer la position du transporteur aérien face à Air Canada, ce qui pourrait s’avérer être de très bonnes nouvelles – du moins, pour le moment.
Compagnies aériennes canadiennes
Chez Flytrippers, on déteste les listes de compagnies aériennes tout simplement parce que tu n’as pas besoin de toutes les connaître; tu devrais toujours utiliser un outil de recherches qui les compare toutes afin d’être certain de trouver le meilleur prix; ceci étant une règle élémentaire.
Mais pour ceux qui le demandent, on a préparé une liste des principales compagnies aériennes canadiennes.
Transporteurs full-service
- Air Canada
- WestJet
Compagnies aériennes loisirs
- Air Transat
- Sunwing
- Air Canada rouge
Transporteurs Ultra Low-Cost
- Swoop
- Flair
Compagnies aériennes régionales
- Air Canada Express
- WestJet Encore
- Porter Airlines
- PAL Airlines
- First Air
- Canadian North
- Air North
- Bearskin Airlines
- Air Inuit
- Pacific Coastal Airlines
- Pascan
- Calm Air
- Air Creebec
- Central Mountain Air
- et plusieurs autres!
Sommaire
La vente ainsi que la privatisation de WestJet est une nouvelle majeure dans l’industrie de l’aviation canadienne et, espérons-le, cela leur permettra de rivaliser encore plus avec Air Canada, car une concurrence accrue est toujours une excellente nouvelle pour les voyageurs.
Que penses-tu de la vente de WestJet? Dis-nous le dans les commentaires!
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Photo de couverture: un Boeing 737 MAX WestJet (crédit photo: WikiCommons)
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