10 mises à jour d’Air Canada des dernières semaines

Pour te tenir informé de ce qui se passe avec la plus grande compagnie aérienne du Canada, voici 10 mises à jour des dernières semaines concernant Air Canada. On sait que bon nombre d’entre vous pourraient être intéressés par les nouvelles sur les crédits-voyage (et combien d’argent ils confisquent aux voyageurs) ainsi que par les développements les plus récents pour l’achat de Transat.

Voici ce que tu dois savoir.

 

1. Horaire d’été annoncé

Jeudi, j’ai fait un article distinct sur l’horaire d’été international d’Air Canada, puisqu’il s’agit d’une nouvelle importante et très encourageante pour tous les voyageurs.

Même ceux qui pourraient vouloir éviter Air Canada pour obtenir de meilleures protections sur leurs futures réservations, ou ceux qui comme moi, priorisent toujours les bas prix et ne prennent donc pas souvent Air Canada pour les voyages internationaux.

 

2. Avions VIP spéciaux pour les équipes de la LNH utilisés sur les liaisons régulières

Un autre sujet qui a fini par nécessiter son propre article: en juin, il y a une occasion unique de voyager à bord des avions d’Air Canada Jetz que les équipes de la LNH utilisent (qui n’ont que des sièges de classe affaires).

 

3. Modification de la politique des crédits

Maintenant, la partie dont tout le monde se soucie. Je vais en parler brièvement, car on en aura évidemment beaucoup plus sur ce sujet: on travaille fort sur notre initiative de ressources pour les remboursements pour bientôt t’aider à obtenir l’argent qui t’est dû.

Le fait est que, malheureusement, toutes les compagnies aériennes canadiennes (pas seulement Air Canada – les autres aussi) te mentent carrément lorsqu’elles disent qu’elles n’ont pas à rembourser les vols qu’elles ont annulé, du moins pour les vols américains et européens. Les autres destinations aussi, mais c’est un peu plus une zone grise à cause de l’inaction de notre gouvernement…

Mais dans tous les cas, Air Canada a annoncé des améliorations à ce qu’elle appelle sa «politique de bonne volonté» (ou «goodwill policy» en anglais).

C’est toujours horrible pour toi en comparaison au remboursement qui t’est dû, mais c’est moins horrible au moins. Il y a 2 améliorations:

  • les crédits n’expirent plus du tout
  • les crédits ne devront plus être utilisés en une seule fois

Le second point était une arnaque dans une arnaque, car non seulement tu étais mathématiquement forcé de dépenser plus pour l’utiliser pleinement (même si c’est ton propre argent), tu perdais complètement la balance de ton crédit si tu voulais dépenser moins. Pas très «customer-friendly»; c’est le moins qu’on puisse dire. Tu seras quand même mathématiquement forcé de dépenser plus pour l’utiliser pleinement, mais au moins tu peux être un peu plus flexible.

Donc, au moins, il y a du positif, oui. Mais par contre, si un voleur partait seulement avec ton téléviseur, le remercierais-tu de ne pas avoir pris ton ordinateur en plus de ton téléviseur?

Blagues à part, tu es toujours et encore confronté au plus gros problème avec les crédits: ceux-ci t’obligent à réserver un voyage avec une compagnie aérienne spécifique qui ne sera certainement pas l’option la moins chère pour tes nouvelles dates et destinations. Ne pas être flexible sur la compagnie aérienne est absolument la meilleure façon de payer trop cher. Et pas seulement parce que c’est Air Canada: c’est un principe de base pour acheter des vols et c’est toujours vrai – quoique c’est peut-être encore plus vrai avec Air Canada.

Et au sujet du premier point, fais attention si ton assureur était l’un de ceux qui te permettait de laisser le crédit expirer et d’obtenir ensuite un remboursement en argent. Avec le crédit qui n’expire plus, cela ne sera probablement pas possible. C’est encore un autre cas de ceux qui ont été responsables (et qui avaient une assurance voyage – ce qui n’est pas si difficile car de nombreuses bonnes cartes de crédit les offrent gratuitement) qui écopent possiblement pour ceux qui ne l’était pas, malheureusement. Dans de nombreux cas (je l’ai fait moi-même une fois), si ton crédit expire sans que tu l’utilises, l’assureur ne pouvait plus dire que tu avais été remboursé sous forme de crédit et te remboursait alors en argent. Par contre, évidemment, chaque assureur de carte de crédit a une politique différente et ma situation était pré-coronavirus, il est donc tout à fait possible que les assureurs étaient plus stricts que d’habitude pendant cette crise très coûteuse pour eux.

Quoi qu’il en soit, la nouvelle politique des crédits s’appliquera rétroactivement à partir du 1er mars. Je te recommande fortement de t’inscrire à notre infolettre gratuite pour t’assurer de ne pas manquer notre guide pour obtenir un remboursement, cette bataille est loin d’être terminée et on fera tout notre possible pour t’aider à récupérer ton argent.

Oh, et Air Canada offre maintenant également une 2e option au lieu du crédit-voyage…

 

4. Option de conversion de crédit à Aéroplan

Air Canada offre également de convertir ton crédit-voyage en milles Aéroplan, avec un bonus de 65%. Mais un bonus de 65% n’est pas un bon taux, car le prix de base pour acheter des milles sans bonus n’est pas très bon du tout. C’est pourquoi il est important de toujours faire le calcul avec les récompenses voyages (notre guide exhaustif des 25 mythes les plus courants sur les points de récompenses voyages publié le week-end dernier est une excellente introduction à toutes les bases).

Même si je suis passionné des points de récompenses voyages, je ne recommanderais pas de prendre cette option, sauf si tu as déjà une utilisation spécifique en tête.

C’est exactement le même raisonnement que lorsque tu envisages d’acheter des points, car c’est essentiellement ce que tu fais. Notre valorisation Flytrippers des milles Aéroplan est de 1,5¢ par point, et cette option revient à les acheter à 1,8¢ par point. Par exemple, si tu avais acheté un vol à 180$, tu le convertirais en 10 000 milles Aéroplan. Tu achètes des milles à 1,8¢ par point, tu devras donc obtenir 1,8¢ par point de valeur lors de leur utilisation (ce qui signifie économiser 1,8¢ par point que tu utilises).

Ce sont des points à valeur variable, il existe donc de nombreux scénarios où cela aurait du sens et où tu économiserais de l’argent, mais tu dois faire le calcul. Tu peux lire notre guide d’achat de milles Aéroplan de la récente promotion expirée: les exemples sont toujours valides, il suffit de modifier les calculs pour le prix de 1,8 ¢.

En bref, tu verras que ça peut avoir du sens si tu achètes habituellement des billets chers, si tu voyages en cabines prémium ou si tu peux voyager à partir des aéroports frontaliers des États-Unis… mais tu devras t’assurer que tu obtiendras 1,8¢ par point de valeur sur une réservation avant la fin du mois de septembre (pour les vols jusqu’à un an plus tard, jusqu’en août 2021) car le programme changera considérablement à l’automne. On établiera ta to-do list à faire avant que cela ne se produise si tu t’inscris à notre infolettre spéciale pour les points de récompenses voyages.

Une dernière chose importante: en acceptant de transférer ton crédit en milles, il serait probablement très difficile d’obtenir un remboursement lorsque les compagnies aériennes canadiennes seront obligées de suivre les lois américaines et européennes (susceptible de se produire) ou même si le gouvernement canadien décidait de faire la bonne chose en les forçant à rembourser pour toutes les destinations (de moins en moins susceptible de se produire à entendre le Premier Ministre). Considère donc également ce point dans ta décision.

 

5. Montant confisqué

Pendant qu’on parle de refus de remboursement, au cas où tu serais curieux, on a maintenant plus de données d’Air Canada. On t’avait dit qu’ils avaient 7 milliards de dollars de liquidités au début d’avril et qu’ils brûlaient environ 22 millions de dollars par jour en mars. Eh bien, on connait maintenant que le montant d’argent qu’ils confisquent aux voyageurs qui n’ont pas obtenu le service qu’ils ont payé.

C’est environ 2,6 milliards de dollars. C’est beaucoup de Canadiens qui sont maintenant forcés à être dans la business de fournir des prêts sans intérêts non-garantis à une entreprise de plusieurs milliards de dollars, n’est-ce pas? Tu peux aussi remercier le gouvernement fédéral pour ça, pas seulement les compagnies aériennes canadiennes. Les compagnies aériennes auraient été folles de ne pas s’essayer; elles doivent même avoir des difficultés à croire qu’ils ont eu droit à autant de «loose»!

 

6. Montant d’argent perdu par le PDG d’AC

Honnêtement, je ne suis pas dans le camp «plaignons-nous du salaire que les PDG gagnent», mais cette semaine, de nombreux médias ont abordé comment le salaire annuel du PDG d’Air Canada a été coupé de plus de la moitié en raison de la pandémie (de 13 millions à 6 millions de dollars), donc j’ai pensé te partager l’information ici si ça t’intéresse, car je publie des nouvelles sur AC de toute façon. Tu peux lire l’histoire ici.

 

7. Achat de Transat

La prise de contrôle d’Air Transat par Air Canada est une mauvaise nouvelle pour les consommateurs, et même le Bureau de la concurrence du Canada a déclaré que cela «diminuerait la concurrence». J’ai également expliqué que cette opinion n’est pas contraignante et que le gouvernement peut approuver la transaction malgré tout et j’ai aussi détaillé mes perspectives sur l’achat dans cet article.

En bref, tu n’as pas besoin d’avoir un MBA pour comprendre que 2 des 4 plus grandes compagnies aériennes du pays qui se combinent réduira la concurrence, surtout lorsque l’entité fusionnée contrôlera 60% du marché transatlantique au Canada. Eh bien, cette semaine, la Commission européenne s’est également exprimée publiquement avec ses inquiétudes que la fusion entraînera une hausse des prix.

Les régulateurs européens ouvriront une enquête approfondie sur la transaction envisagée. Cela a conduit Transat à activer une clause pour repousser d’un mois la date de clôture proposée, à juillet.

De toute évidence, le paysage de l’aviation changera considérablement en raison de la pandémie de coronavirus, et les marchés ne semblent pas trop optimistes quant à cette entente: les actions de Transat se négocient à moins de 7$, moins de la moitié du prix qu’Air Canada a accepté de payer (18$ par action). On continuera de surveiller ça pour t’informer des impacts à venir pour les voyageurs.

 

8. Vente du portail d’achat Aéroplan

La façon la plus simple d’accumuler plus de récompenses sur tes achats réguliers (en dehors des primes de bienvenue) est d’utiliser les portails d’achats en ligne. Tu magasines sur les mêmes sites, mais tu cliques à partir d’un portail et tu accumuleras des récompenses bonus. Cela augmentera ton accumulation d’au moins 100% dans presque tous les cas. Cela n’a aucun sens de ne pas recevoir ces bonus; ça ne nécessite que quelques clics.

Tu peux lire l’article détaillé sur le fonctionnement des portails d’achat en ligne, et même si tu n’es pas intéressé par les milles Aéroplan, il existe un portail de remise en argent appelé Rakuten où tu obtiendras au moins des remises en argent supplémentaires pour presque tout ce que tu achètes en ligne (et notre lien de référence te donne également 5$ gratuitement).

Quoi qu’il en soit, ce week-end seulement, le portail d’achats en ligne d’Aéroplan fait une assez bonne vente offrant 5X les milles Aéroplan sur tous les détaillants. Ça se termine ce soir. C’est l’équivalent de recevoir 7,5% de retour sur tes achats, en plus du taux d’accumulation de ta carte de crédit bien sûr. C’est excellent.

 

9. Raccourci vers le statut Aéroplan élite

Il y a un mois, j’ai partagé l’opportunité d’obtenir un raccourci vers le statut Aéroplan Élite pour ceux qui ont des points American Express, alors je re rappelle qu’aujourd’hui est le dernier jour pour participer. N’oublie pas de t’inscrire à la promotion avant de transférer tes points.

 

10. Air Canada SoinPropre+

Bien que ça ne soit en aucun cas exclusif à Air Canada, ils ont introduit un programme complet de sécurité personnelle et d’hygiène pour rendre les vols plus sécuritaires. On a déjà expliqué que le coronavirus ne peut tout simplement pas se propager à travers l’air «recirculé» dans les avions (mais ça vaut la peine d’être répété étant donné le grand nombre de gens qui croient toujours à ce mythe), mais évidemment, bien que l’air en soi ne soit pas un problème, la proximité est difficile à éviter à l’intérieur d’un tube de métal.

Le programme SoinPropre+ d’Air Canada est similaire à ceux annoncés par de nombreuses autres compagnies aériennes dans le monde en termes de normes élevées de désinfection des avions. On parlera un peu plus du futur en termes d’expérience de vol, car on commencera à aborder le sujet de quand il sera possible de voyager à nouveau (et comment le faire en toute sécurité).

 

Bonus: Concours Aéroplan

Ce n’est pas le deal du siècle comme ce à quoi on t’a habitué, mais tant qu’à lister des nouvelles: Aeroplan a lancé un concours qui pourrait te faire gagner un voyage à Vancouver ou à Montréal et c’est assez facile de participer si tu aimes ce genre de trucs (on veut continuer la séquence, après qu’une de nos lectrices ait gagné 1 million de milles Aéroplan valant ≈15 000$).

Pour participer, tu n’as qu’à mettre une photo de ton repas à emporter sur Instagram avec le mot-clic («hashtag») #ACDuFestinAuVoyage. C’est une bonne occasion de rappeler que tu peux avoir de la bouffe gratuite avec nos codes de référencement des 3 apps de livraison de nourriture au Canada. On peut voyager à travers la nourriture en attendant les vrais voyages n’est-ce-pas?

D’ailleurs, le chef montréalais qui est partenaire du concours, Antonio Park, est en vedette dans la série Netflix «Somebody Feed Phil», qui consacre un épisode à Montréal. Je ne regarde pas souvent la télé, mais cette série en est une qui permet de voyager (donc plus éducatif que divertissant), alors je recommande!

 

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Sommaire

Il y a eu de nombreuses mises à jour d’Air Canada au cours des dernières semaines; maintenant, tu es à jour en lien avec les informations de base.

 

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Photo de couverture: Air Canada B777 (crédit photo: Ethan McArthur)

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Andrew D'Amours

Andrew est le cofondateur de Flytrippers. Il est passionné de voyages, mais aussi de l'industrie du voyage elle-même en tant qu'ancien consultant en gestion. Il partage son expérience et t'aide à économiser sur tes voyages. En tant que voyageur très économe, il adore trouver des bons deals et avoir des voyages gratuits grâce aux points de récompenses de voyage... pour l'aider à visiter chacun des pays du monde (compte actuel: 62/193 pays, 46/50 États Américains & 9/10 Provinces Canadiennes).

Cet article a 4 commentaires

  1. Caroll lajeunesse

    Oui je suis pour le port du masque obligatoire. SVP j’aimerais savoir si le crédit accordé serait transférable à une autre personne comme j’ai lu sur un article du web. C’est important pour nous qui avons 73 ans et qui ne voyagerons peut-être plus. Au moins nos enfants pourraient en profiter. Je surveille votre réponse, et merci à l’avance.
    Caroll
    carojonao@hotmail.com

    1. Andrew D'Amours

      C’est supposé être le cas. Le tout sera accessible le 15 juin donc on en aura le coeur net à cette date:)

  2. Christiane Dumas

    en juillet 2019 on a acheté 3 billets pour le Portugal sur le site de Flighthub pour voler sur les ailes de Air Transat, on a dû annuler à cause de la pandémie et on nous a donné un crédit voyage qu’on devrait utiliser d’ici le 7 juillet 2020. On ne trouve pas normal d’avoir une si courte période pour utiliser ce crédit voyage mais on voudrait se faire donner un remboursement vu que mes 2 amies ont plus de 72 ans et on ne sait pas si elles pourront voyager d’ici un ou 2 ans. Que fait-on? Est-ce que Air Transat devra rembourser ou rallonger sa période pour utiliser ce crédit voyage? merci à l’avance.

    1. Andrew D'Amours

      Effectivement, c’est trop restrictif. Leur politique est de donner un crédit de 24 mois, donc je recontacterais à la fois Transat et Flighthub.

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