C’est vraiment une nouvelle incroyable et majeure: enfin un transporteur ultra low-cost va desservir la région de Québec! C’est absolument génial: ça va permettre de prendre l’avion pour tellement moins cher, soit des vols à partir de 49$ (taxes incluses évidemment, comme toujours).
Pour ceux qui ne connaissent pas les transporteurs ULCC («Ultra Low-Cost Carriers»), ça tombe bien: c’est notre expertise chez Flytrippers (après tout, notre mission est de t’aider à voyager plus pour moins).
Les ULCC sont la plus belle chose à être arrivée dans le monde de l’aviation, parce qu’ils rendent les vols infiniment plus abordables (et pas juste pour ceux qui s’envolent sur les ULCC). En fait, dans le monde, prendre l’avion n’a littéralement jamais été aussi peu cher de toute l’Histoire, et c’est presqu’en totalité grâce aux ULCC (qui transportent maintenant 1 passager sur 3 dans le monde)!
Bref… c’est tellement génial que les ULCC soient rendus à Québec, enfin (vaut mieux tard que jamais)! À Montréal, on repère plein de vols à moins de 100$ aller-retour depuis l’arrivée de ce même transporteur ULCC récemment.
Voici les détails (et une petite intro sur les ULCC après, parce que c’est vraiment méconnu et il y a tellement de gens — incluant des soi-disant «experts» — qui ne comprennent pas que les transporteurs ultra low-cost n’ont absolument rien à voir avec les transporteurs low-cost… ce sont 2 modèles d’affaires complètement différents).
Flair Airlines à Québec (YQB)
Le transporteur ULCC Flair Airlines, basé à Edmonton, est de loin le plus gros transporteur ultra low-cost au Canada.
Il a annoncé des nouvelles liaisons pour l’aéroport de Québec.
Les 2 liaisons débuteront dès juillet 2023:
- Québec (YQB) – Halifax (YHZ)
- Québec (YQB) – Edmonton (YEG)
Ça donne 2 options pour prendre l’avion pour des courts voyages de plus pour pas cher! Les escapades de longs week-ends sont déjà une des meilleures astuces pour voyager plus (grâce aux ULCC déjà disponibles aux aéroports de Montréal et de Plattsburgh, par exemple).
Comme tous les ULCC, Flair a juste une seule famille d’appareils, la famille Boeing 737 dans ce cas-ci (la plus populaire dans le monde entier). Les avions ont 189 sièges, tous en classe économique.
Les prix commencent à 49$ aller-simple, ce qui est loin d’être aussi abordable que les ULCC dans d’autres pays, mais les taxes d’aéroport affectent énormément le prix des billets d’avion, surtout sur les ULCC. C’est pour ça qu’on n’a pas de vols à 10$ comme en Europe ou à 14$US comme aux États-Unis. Nos taxes canadiennes sont très élevées. C’est pour ça que plusieurs voyageurs partent des aéroports canadiens près de la frontière d’ailleurs.
On en a parlé justement dans notre webinaire gratuit dimanche dernier. Si tu l’as manqué, tu peux recevoir le guide avec ça et les 100+ trucs de pro dès qu’il va être prêt, si tu t’inscris à notre infolettre gratuite maintenant!
Service Flair de Québec à Halifax
Les prix commencent à 49$ aller-simple par direction pour Halifax en Nouvelle-Écosse, donc moins de 100$ aller-retour!
Les vols vont être offerts 3 fois par semaine, les mardis, jeudis et vendredis. Ils vont commencer le 6 juillet. C’est le premier vol direct entre la capitale du Québec et celle de la Nouvelle-Écosse.
Après 66 pays, je n’ai même pas encore visité Halifax et pourtant ça a l’air très beau.
Service Flair de Québec à Edmonton
Les prix commencent à 59$ aller-simple par direction pour Edmonton en Alberta, donc moins de 120$ aller-retour!
Les vols vont être offerts 2 fois par semaine, les lundis et vendredis. Ils vont commencer le 7 juillet.
C’est parfait pour aller au parc national de Jasper par exemple, mais même la ville d’Edmonton elle-même, je l’ai trouvée surprenamment dynamique (peut-être que j’avais des préjugés comme je ne connaissais pas vraiment le coin).
Achat de billets Flair à Québec
On a déjà commencé à repérer les dates les moins chères à 100$ et 120$ aller-retour pour toi chaque jour sur notre page de deals de vols pas chers, comme on le faisait déjà avec les deals sur Flair de Montréal et comme on le fait pour tous les deals de plein de villes canadiennes (la vaste majorité de nos deals ne sont pas sur des ULCC en passant)!
Par exemple, aujourd’hui il y a un beau deal Québec-Halifax pour 96$ aller-retour et Québec-Edmonton pour 118$ aller-retour, similaire aux beaux deals dans ces prix là qu’il y a depuis longtemps de Montréal à Halifax, Toronto, Vancouver, Calgary, Edmonton, Waterloo, etc.
Ne manque pas une liste complète des liaisons ULCC de chaque ville bientôt.
Comment c’est sur les transporteurs ULCC
Je n’ai pas encore pris Flair, mais j’ai pris les 2 autres ULCC canadiens Lynx Air et Swoop (qui ne viennent pas encore au Québec) lors de leurs vols inauguraux en avril dernier et en 2018.
L’expérience était tout aussi géniale que sur les 80+ vols sur 15 ULCC différents que j’ai pris sur 4 continents depuis 10 ans.
Par exemple, si tu veux te rendre à Bali pour profiter du deal de 8 nuits d’hôtels gratuites, les vols ULCC en Asie sont souvent quelques dollars aussi. C’est ce qu’on fait toujours. En Europe surtout, où j’ai souvent pris des vols à 10$.
Aucun doute: pour ceux qui veulent voyager pour moins cher, les ULCC sont absolument fantastiques.
Comment ça fonctionne les transporteurs ultra low-cost
Si tu ne connais pas les ULCC, ne t’inquiète pas: tu n’es pas le seul. Comme je disais, même des gens qui se considèrent «experts» ne comprennent même pas que les ultra low-cost et les low-cost, ce n’est pas la même chose.
Les ULCC, ce sont des transporteurs qui ont comme modèle d’affaires de réduire au maximum le prix du billet et de permettre à ceux qui veulent voyager pour moins de le faire. À peu près tous les services sont optionnels en extra, pour garder l’option de voyager au prix minimum.
C’est important de comprendre ça pour savoir comment ça fonctionne, les ULCC.
Et je vais te donner un truc de pro complètement incroyable pour éviter tous frais supplémentaires: décide simplement de ne pas prendre d’extras.
Voilà.
Non mais blague à part, tellement de gens disent que «les ULCC sont une arnaque, il y a plein d’extras». C’est absurde. Ils sont tous optionnels les extras, donc n’en prends pas et tu n’auras pas un sou de plus à débourser.
Ça implique:
- De voyager ultra léger
- De t’asseoir n’importe où
- De manger avant ou avec tes propres collations
- De te divertir toi-même
C’est tout.
Mais même si tu ne veux pas voyager léger, les ULCC reviennent souvent moins chers que les transporteurs aériens réguliers. À vérifier pour toutes les dates, et en fait, c’est quelque chose à faire chaque fois peu importe: compare toujours les vols avec un comparateur.
Il n’y a aucun transporteur qui peut avoir le meilleur prix 100% du temps. Ça varie littéralement chaque jour.
Mais les ULCC sont presque toujours moins chers, surtout quand tu veux voyager pour moins cher et que tu fais les choix en conséquence.
C’est correct de ne pas vouloir, mais ce n’est pas correct de dire que c’est impossible. C’est objectivement très faisable.
Si tu veux vraiment voyager pour moins cher, ce n’est pas si difficile. Surtout pour des courts voyages. Je l’ai fait des dizaines et des dizaines de fois.
Le plus difficile est d’apprendre à se défaire de l’habitude d’emmener beaucoup trop de choses en voyage, mais une fois qu’on l’a essayé, on se rend compte que ce n’est pas si pire. On va avoir plus d’astuces pour voyager léger et ultra léger bientôt.
Un autre mythe commun, c’est que les ULCC sont moins fiables. C’est encore plus absurde, parce que les normes de sécurité sont les mêmes peu importe le prix du billet. C’est une industrie très réglementée. Et en plus, les ULCC ont habituellement des flottes d’avion plus récentes.
L’ULCC le plus connu, Ryanair (en Europe), est en affaires depuis des décennies et est maintenant le plus grand transporteur aérien du continent, carrément. Les transporteurs américains qui connaissent la plus grande croissance sont Spirit et Frontier, qui sont des ULCC.
Le Canada a simplement longtemps été très en retard, le Québec encore plus, et la région de Québec encore plus.
Et même si tu es trop difficile pour vouloir prendre un ULCC, leur arrivée est une excellente nouvelle pour toi aussi: la SEULE chose qui détermine le prix d’un billet d’avion, c’est la concurrence. Pas la distance parcourue, pas même les coûts engendrés, pas le nombre de vols inclus, pas rien d’autre. Et avec leurs tarifs plus bas, partout dans le monde, les ULCC font baisser aussi les prix des billets sur les transporteurs aériens traditionnels et sur les transporteurs low-cost et sur les transporteurs loisirs!
Comme par magie, Air Canada a baissé ses prix de ≈ 500$ aller-retour à 300$ aller-retour le jour du lancement de Flair à Montréal. Est-ce que soudainement ces vols coûtent moins cher à opérer? Bien sûr que non: la seule chose qui détermine le prix d’un billet, c’est comment le transporteur peut réussir à charger en fonction de la concurrence. C’est simple.
Encore une fois: c’est plus de 33% des passagers aériens totaux dans le monde qui ont voyagé sur des ULCC déjà!!! Ce n’est rien de nouveau ou de risqué…
Il y a par contre un seul vrai défaut aux ULCC, je l’explique dans notre guide ultime sur les ULCC.
Tu peux le consulter pour tous les détails.
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Sommaire
Le transporteur ultra low-cost Flair va débarquer à Québec dès le mois de juillet 2023. C’est une excellente nouvelle pour tous les voyageurs qui aiment les vols pas chers!
Que veux-tu savoir sur l’arrivée de Flair Airlines à Québec? Dis-le-nous dans les commentaires ci-dessous.
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Photo de couverture: Alberta (crédit photo: Shawn Lee)
