Plusieurs voyageurs croient que parce qu’ils ont payé leur billet d’avion, ils peuvent faire absolument tout ce qu’ils veulent avec. Comme par exemple laisser tomber un des segments de l’itinéraire de vol.
Mais ce n’est pas le cas: tu ne peux pas faire ça. À une exception près.
Voici tous les détails, en 4 parties:
- pourquoi tu ne peux laisser tomber une partie de ton itinéraire
- ce qui arrive si tu laisses tomber une partie de ton itinéraire
- l’exception où tu peux laisser tomber une partie de ton itinéraire
- nos astuces pour réussir à faire une escale de plus
Pourquoi tu ne peux pas laisser tomber une partie de ton itinéraire
Souvent, comme on te l’a déjà expliqué, les vols Boston-Montréal-Europe sur Air Canada sont presque la moitié du prix que si tu achètes exactement le même vol Montréal-Europe seul.
Plusieurs sont tentés de l’acheter de Boston et de simplement embarquer à Montréal et sauver des centaines de dollars.
Malheureusement, ce n’est pas possible de faire ça.
Un autre exemple encore plus commun: disons que tu achètes un vol aller-retour Montréal-Shanghai sur notre page d’aubaines de vols pas chers, parce qu’il est à rabais (comme il l’est souvent autour de 650$ aller-retour).
Disons que l’itinéraire comporte une escale (comme c’est souvent le cas car les vols directs sont presque toujours plus chers), dans ce cas-ci à Beijing.
Tu as donc sur ton itinéraire des vols:
- Montréal-Beijing
- Beijing-Shanghai
- Shanghai-Beijing
- Beijing-Montréal
Alors tu pourrais être tenté de croire (à tort) que le service que tu as acheté, c’est des vols:
- Montréal-Beijing
- Beijing-Shanghai
- Shanghai-Beijing
- Beijing-Montréal
Ce n’est pas le cas. Ce que tu as plutôt acheté, c’est le service de te rendre de Montréal à Shanghai, ce qui n’est vraiment pas la même chose. L’escale n’a rien à voir.
Donc imaginons que tu veux aussi visiter Beijing, mais que l’escale est trop courte pour le faire (comme je voulais faire lors de mon voyage en Chine grâce au deal à 499$ aller-retour).
Tu te dis, je vais simplement débarquer à Beijing à l’aller et m’arranger moi-même pour me rendre à Shanghai par la suite pour poursuivre le voyage et repartir de là-bas (en passant, les vols intérieurs en Chine ne sont pas abordables comme en Asie du Sud-Est mais quand même moins chers qu’ici, le train haute vitesse aussi est relativement abordable).
Mais tu n’as pas le droit. Tu te demandes sûrement ce que ça change. Tu as payé ton billet pareil, tu es libre de faire ce que tu veux, non? Ça va être un coût de moins pour la compagnie aérienne, elle n’aura pas à t’emmener de Beijing à Shanghai. Pas de problème non?
Non, tu ne peux pas. Pourquoi? Essentiellement, parce qu’en ne débarquant pas à ta destination finale, tu contourne le mécanisme de prix des compagnies aériennes.
Le prix d’un billet d’avion n’a strictement rien à voir avec la distance parcourue (c’est pourquoi de Montréal les vols vers la Gaspésie sont plus chers que les vols vers l’Europe) et encore moins avec le nombre de vols dans l’itinéraire (c’est pourquoi les vols directs sont presque toujours plus chers que les vols avec escalesmême si ça inclus moins de vols).
Comme expliqué plus en détail dans cet article, le prix d’un billet est fixé en fonction du prix du marché. Combien les gens d’un marché X (comme Montréal) sont prêts à payer pour se rendre à un marché précis (la destination)… et ça varie évidemment énormément d’une destination à une autre. C’est pourquoi Air Canada vend souvent ses vols vers l’Europe deux fois moins chers aux Américains qu’aux Canadiens.
Donc si tu laisse tomber des parties de ton itinéraire, tu te trouve à aller dans un marché complètement différent, qui n’est pas le même prix… et c’est interdit!
C’est d’ailleurs pour la même raison que tu ne peux jamais changer des dates de vols ou te faire rembourser gratuitement (et c’est normal): le service de te rendre d’une ville X à une ville Y que tu achètes, c’est un «service» différent si tu l’achètes 10 mois d’avance, 2 mois d’avance, ou le jour avant le vol (même si c’est le même vol).
L’achat 10 mois d’avance se paye plus cher, car c’est un service pour les gens un peu plus insécures qui aiment acheter beaucoup trop d’avance ou qui n’ont pas de flexibilité sur leurs dates, donc c’est plus cher que d’acheter 2 mois d’avance. L’achat le jour avant le vol se paye aussi plus cher, car c’est un service pour les gens mal pris qui doivent partir le lendemain et qui sont mal pris, donc c’est plus cher aussi évidemment.
Bref, si tu achètes pour te rendre à une destination spécifique à une date spécifique, c’est précisément ce que tu as le droit de faire, rien d’autre.
Ce qui arrive si tu délaisses une partie de l’itinéraire
Dès que tu manques un segment de ton itinéraire, tout le reste de l’itinéraire est annulé automatiquement. Donc dans cet exemple, tes vols de retour seraient tous annulés entièrement!!!
Et tu ne pourrais rien y faire, car c’est explicitement écrit dans les Contract of Carriage des compagnies aériennes (ce document d’environ 20 pages que personne ne lit mais auquel tu acceptes de te conformer en achetant tout billet).
Si tu suis attentivement, tu auras compris que tu ne peux donc pas le faire au retour non plus. Dans le même exemple, disons que tu déciderais de visiter Beijing à la fin du voyage et donc de te rendre là-bas, et simplement prendre ce billet-là de ton itinéraire pour revenir à Montréal (en n’utilisant pas le bout Shanghai-Beijing cette fois).
Encore là, ton itinéraire au complet serait annulé dès que tu manques le premier vol du retour.
Donc, malheureusement ce n’est pas possible et c’est à éviter pour ne pas avoir la mauvaise surprise de voir tout le reste de ton itinéraire annulé. En passant, ça ne s’applique pas si tu manques un de tes vols à cause d’une correspondance trop serrée. Ça, aucun problème. Arrête de stresser inutilement pour les correspondances trop serrées. Tu peux lire comment une telle situation fonctionne dans cet article sur ce qui arrive si tu manques ton vol à cause d’une correspondance trop courte.
En passant, la première fois que nous avons publié cet article, certains ont mentionné que lorsque l’itinéraire comprend des vols sur différentes compagnies aériennes, même acheté en une seule transaction, c’est possible de “skipper” un vol et l’autre compagnie ne sera pas mise au courant.
Je suis personnellement sceptique, mais j’imagine que ça se peut. Je ne suis vraiment pas quelqu’un de stressé ou peureux dans la vie (vraiment pas), mais même moi je ne l’essayerais pas ça par contre. Le risque de voir le reste du billet complètement annulé, ça coûte vraiment cher comme erreur si ça arrive… et il n’y aurait absolument aucun recours, car tu serais dans le tort.
Avant de te dire comment profiter d’une escale pour visiter une ville de plus, voici un bref exemple de quand tu peux laisser tomber une partie de ton itinéraire (car il y a une exception)!
L’exception: quand tu peux laisser tomber une partie de ton itinéraire
Oui, il y a des situations où tu pourrais le faire. Cela dit, c’est quand même interdit, mais la compagnie aérienne ne fera pas grand chose, à moins que tu exagéres et le fasses à tous les mois. Évidemment, ne leur dit pas que tu le fais!!!
Mais sache qu’ils pourraient par exemple décider de ne pas t’attribuer les Miles de récompenses auxquels ton vol te donnerait droit car ils n’aiment pas ça (mais de toute façon, tu n’accumules presque pas de Miles comme ça, c’est vraiment avec les cartes de crédit que ça s’accumule vite).
LIRE AUSSI: Accumuler des Miles de récompenses pour avoir des vols gratuits
Donc c’est faisable (et pleins de gens le font), mais ce n’est peut-être pas recommandé de le faire trop souvent avec la même compagnie aérienne.
Quelle est cette situation d’exception? Tu peux laisser tomber une partie de ton itinéraire seulement si c’est le dernier segment de ton itinéraire. Pas le dernier segment de l’aller, mais bien de l’itinéraire complet. Comme on t’a dit, faire ça a comme effet d’annuler le reste de l’itinéraire. Mais si il n’y a plus rien sur l’itinéraire de toute façon, là ça se fait sans problème.
C’est donc faisable souvent aussi sur les aller-simples, car ton retour ne sera pas affecté si il est acheté séparément, sur un itinéraire différent (une transaction différente).
Disons que ton itinéraire de retour était San Francisco-Toronto-Montréal, et que tu décides pour X raison de rester pour visiter Toronto, et tu te dis que tu vas aller acheter un vol séparément pour revenir (ils sont souvent à 100$ l’aller-simple lorsqu’achetés d’avance) ou prendre le train à environ 50$ sur Via Rail (en achetant d’avance pour ce prix réduit).
Là tu pourrais, car ça ne change rien que ton itinéraire soit annulé, il est fini.
Il y a d’ailleurs une façon très intéressante de se servir de ce truc pour économiser sur des vols, je t’en reparle dans un prochain article!
Par contre, si il y a des ennuis de quelque sorte et ton itinéraire est modifié, tu pourrais te trouver par exemple sur un vol qui passe par Vancouver au lieu de Toronto, ou un vol direct. Dans ce cas, tu pourrais tenter de demander à la compagnie d’être replacé sur le même itinéraire via Toronto, mais comme leur responsabilité est simplement de t’emmener à ta destination finale, ce n’est pas certain qu’ils voudront.
Et attention, ce truc de débarquer à la dernière escale est évidemment seulement possible si tu voyages avec un bagage de cabine seulement, (ce qu’on t’encourage à toujours faire de toute façon, c’est tellement plus plaisant). Sinon ton bagage enregistré sera envoyé à ta destination finale lui.
Apparemment c’est possible de demander lors de l’enregistrement que le bagage que celui-ci soit envoyé à la ville d’escale et non pas à la destination finale. Comme je n’ai jamais enregistré de bagages, je n’en ai aucune idée et je ne peux pas confirmer, mais semble-t-il que c’est possible.
Dans tel cas par contre, évidemment, ne dis pas à la compagnie aérienne que c’est pour débarquer à l’escale, invente de quoi par rapport au fait que tu auras besoin de quelque chose qui est dedans pendant ton escale et que tu vas retourner au comptoir à l’escale pour le renvoyer sur le dernier tronçon.
Astuces pour visiter une ville de plus sur votre itinéraire
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Sommaire
Tu ne peux absolument pas laisser tomber une partie de ton itinéraire de vol, car ça contrevient aux règles des compagnies aériennes, et ils annuleront tout le reste de ton itinéraire immédiatement. À moins de le faire avec la toute dernière partie de ton itinéraire et de voyager sans bagages enregistrés.
Savais-tu que c’était interdit? Est-ce que ça te surprend? Dis-nous le dans les commentaires.
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Publié le 24 mars 2018, mis à jour le 2 juin 2019
Bonjour, J’ai un vol simple Montréal- Brésil avec escale au Panama, suite à une situation de dernière minute qui pourrait me nécessité un retour au Québec rapidement, je voudrais rester au Panama, il semblerait qu’il est très faisable de le faire mais de ne pas le mentionner à la compagnie aérienne. Est-ce que vous suggérer de faire tout de même l’enregistrement pour le vol vers Brésil ou tout simplement laisser tomber? Merci 🙂
Si c’est un aller-simple (ou si ça ne te dérange pas de sacrifier le billet de retour), ça se fait en effet. À condition de voyager léger évidemment (pas avoir de bagage enregistré).
Les transporteurs aériens n’aiment pas ça quand tu fais ça pour profiter de l’astuce du billet avec ville cachée (la #27) pour sauver de l’argent, mais si c’est vraiment parce que tes plans ont changé, ça va aller.
Bonjour! Nous sommes une famille de 4 personnes présentement à Marseille et cherchons un billet de retour à Montréal pour la fin juin (on ne pouvait pas connaître notre date de retour jusqu’à tout récemment, et j’avais même transféré mes Marriott à Flying blue pour attraper le deal du moi d’avril mais on ne pouvait toujours pas décider de la date zut!). Le site Kiwi.com m’offre d’acheter un billet aller-retour Marseille-Montréal , vol direct avec Air transat, en abandonnant le billet de retour (Yul-MAR) – oui, c’est la moitié du prix! Je suis à l’aise de faire cette stratégie sauf que je voulais vérifier si plutôt que d’abandonner le vol de retour, je prenais un vol de retour YUL-MAR dans un an, car oui on veut revenir en Europe l’an prochain … est-ce que je vais être couverte par mes assurances de carte de crédit pour ce voyage – en conservant la carte bien sûr – ? Est-ce que je pourrais même pousser la stratégie pour prendre un billet YUL-FCO en septembre 2024 pour pas cher (303$)? Et pour le retour je vais attendre de réaccumuler des points avec vos stratégies – que je viens d’épuiser mes points après deux mois de voyage. Merci de m’éclairer!
Bonjour!
Premièrement pour les assurances, tant que tu paies le vol avec la carte de crédit, tu es couverte c’est pas mal aussi simple que ça 🙂 À moins qu’il y a un angle précis que je ne comprenne pas, parce qu’en fait je ne vois pas vraiment pourquoi tu hésites et pourquoi ça ne serait pas couvert, alors si tu as des précisions peut-être? Ou c’était juste pour valider peut-être! Mais bref, il n’y a pas de temps limite, tant que tu as la carte c’est couvert 🙂
Pour les vols, c’est normal en effet, c’est comme ça que les prix d’avion fonctionnent pour bien des destinations (plus cher pour un aller-simple), surtout pour les plus longs vols. Donc dans ces situations oui c’est ce qu’il faut faire tu as bien compris, c’est l’astuce des billets à jeter mentionnée dans notre ebook gratuit avec 100+ astuces de voyage. Parce que c’est normale que pour certaines destinations les vols aller-retour soient moins chers que le vol aller-simple.
Mais dans ton cas, si tu y retournes, c’est encore mieux! Ça c’est en fait l’astuce des billets imbriqués. Un aller-retour Europe-Canada coûte très souvent beaucoup moins cher qu’un aller-retour Canada-Europe. Encore une fois très normal, ce sont des marchés très différents (les Européens ont plus de concurrence et donc évidemment des meilleurs prix; ici le gouvernement fait tout pour protéger nos transporteurs existants et diminuer la concurrence). Alors comme ça, en achetant comme tu le mentionnes, tu vas sauver pas mal.
Pour ton retour d’Europe en 2024, il y a plein de destinations et de transporteurs qui ne sont pas plus chères pour un aller-simple, surtout si tu n’attends pas à la dernière minute cette fois-là 🙂 Donc ça va revenir pas cher soit en argent, ou sinon avec les points que tu vas avoir le temps d’accumuler d’ici là si tu n’attends pas trop, les vols aller-simple ne sont jamais plus chers que les aller-retour en effet 🙂
Bonjour,
J’ai un trajet Paris-Londres Londres-Chicago Chicago-San Francisco pour l’aller et SF-Dallas Dallas-Londres et Londres-Paris.
Les deux trajets Paris-Londres ont été annulé par la compagnie, j’ai donc pris en vitesse d’autres billets pour me rendre à Londres (qui ne passe pas par Paris)
Est-ce que cela pose un problème pour la suite de mon trajet ?
Merci d’avance
Bonjour, ça dépend si le trajet Paris-Londres-Chicago-SF était tout sur le même billet initialement? Si oui, il faut vraiment contacter le transporteur pour premièrement t’assurer que le reste de l’itinéraire est intact (dans tel cas tu pourrais te rendre à Londres sur un autre billet sans problème) mais surtout pour lui demander de te trouver un vol alternatif Paris-Londres à ses frais, ce n’est pas à toi de payer pour un vol annulé 🙂
ooooo ça répond tellement à ma question que je me posais en ce moment! Je veux aller au Portugal comme première destination et les vols aller retour sont VRAIMENT moins cher que l’aller seulement (on parle de 360$ vs 860$!!). Alors je comprends que j’achète l’aller retour et je ne reviens pas! Mais est-ce que je dois annuler le retour une fois sur place où je ne me présente pas et c’est tout? Merci!!
Ouais pour les longues distances, c’est souvent moins cher un aller-retour qu’un aller-simple. En temps normal tu aurais juste à ne pas te présenter, mais dans ce cas-ci maintenant vu que les transporteurs aériens ont souvent des politiques de changement flexibles pour la COVID-19 et vu que les transporteurs aériens changent souvent leurs horaires de vols, ça vaudrait la peine d’attendre juste avant la date prévue et les contacter. Tu peux dire que tu as attrapé la COVID-19 et peut-être qu’ils vont te faire un crédit-voyage au moins, ça ne coûte rien de l’essayer. Et si eux changent l’horaire du vol entre temps, là tu as automatiquement droit à un remboursement complet en argent 😉
Bonjour j’ai prie un vole avec logitravel, Paris hurghada avec escale à Istanbul.
Retour hurghada Paris escale Istanbul, je souhaite rester à Istanbul 1 semaine sur le retour pour effectué une opération. Puis je demander à récupèrer mes bagages à Istanbul ??
L’idéal c’est d’emmener moins de choses et de voyager avec bagage de cabine seulement, comme ça c’est certain que ça va fonctionner. Cela dit, habituellement c’est possible de faire étiquetter les bagages vers l’escale, mais l’idéal dans ce cas serait de confirmer d’avance en appelant le transporteur pour être certain que ça fonctionne. Le problème c’est qu’il ne faut évidemment pas leur dire que tu ne prendras pas le dernier segment, et dans ce cas la Turquie exige un visa pour plusieurs nationalités donc il va falloir l’avoir d’avance.
bonjour mon billet de retour a été avancé de 24 heures par la compagnie aérienne alors que j’ai réservé l’hôtel.Puis-je conserver mon aller et ne pas prendre le retour et acheter un autre billet pour le retour avec une autre compagnie?
merci
Bonjour, comme c’est le retour, c’est sûr que tu peux ne pas l’utiliser et faire ce que tu veux, mais j’imagine que ce que tu veux dire c’est si c’est possible tout en obtenant un remboursement.
Ça, ça va vraiment dépendre du transporteur aérien. Il faut appeler pour voir ce qu’ils offrent. C’est certain que tu aurais droit à un remboursement complet de tout à cause de ce changement, mais perdre l’aller n’est peut-être pas à ton avantage dépendant des prix actuels par rapport au prix que tu as payé. Donc à voir s’ils permettent les remboursements partiels :S
Bonjour, j’ai actuellement un enjeu concernant un billet d’avion acheté sur un site internet et dont le vol de correspondance a été modifié. Le vol de correspondance se retrouve à avoir lieu 10h avec le vol de départ. Vous comprendrez donc que cela est ohysiquement impossible avec ce changement de me rendre à ma destination finale. J’ai déjà essayé de faire changer la situation par la compagnie aérienne et son partenaire mais rien n’y fait. Il me renvoie au site web qui est aux abonnés absents.
Ma question: puis-je me rendre à l’aéroport le jour du vol de départ? Serais-je mis sur un aitre vol de correspondance puisque le vol de correspondance modifié sera déjà partie?
Bonjour, situation étrange… ahhh la COVID! Bon, en temps normal, le billet sera annulé comme tu vas manquer un segment, même si il est bizarrement rendu avant l’autre. J’insisterais auprès du transporteur aérien qui opère le vol, sur Twitter, au téléphone et en demandant à parler à un superviseur et en expliquant que le site de réservation ne répond pas.
Il y a quelques années, nous avions profité d’une aubaine pour une croisière de repositionnement Miami vers Venise. Donc nous devions passer de YUL à MIA. Mais le retour se faisait de Rome (tarif de 1 500$ aller simple). Avec notre agent de voyage, on a essayé de voir l’aller retour (Rome, YUL, Rome). Surprise c’était 650$!!! On a profité de l’aller et on a annulé le retour vers Rome avant le délai de 3 mois. On n’avait pas encore par contre l’acumen des économies extrêmes. Par contre, on s’était donné le défi de faire ces 28 jours de voyage avec un seul bagage de cabine chacun (le tout en février-mars). Neige à Venise lors de notre arrivée… 40 cm au sol lors de notre passage à Sienne en TGV. Et 20 degrés à Rome…
Ça devait être très intéressant comme voyage! Et ouais en effet pour les vols internationaux, les aller-simples sont vraiment à éviter 😛 Bravo pour les bagages de cabine, c’est effectivement faisable peu importe la durée comme vous l’avez vu 🙂 Surprenant quand même l’écart important de température dans le pays par contre :O
Bonjour,
J’ai déjà laissé une première partie de segment de voyage, parce que mon itinéraire de voyage avait changé. Par contre, j’ai appelé la compagnie aérienne pour leur dire que je ne prendrais pas mon 1er vol un peu plus d’une semaine avant. Ils ont pris des notes et cela m’a permis de prendre mon 2e vol sans pénalité.
Alors, ça vaut peut-être la peine de vérifier parfois…
Aéroport pas une prison
Parfois si. Quand il faut un visa pour sortir.
En effet, mais c’est excessivement rare que les transits se fassent dans un pays où un visa est requis. Très très rare. La plupart des hubs où on transite sont dans des endroits où soit un visa n’est pas requis ou soit un visa de transit est gratuit et obtenable à l’aéroport facilement (ex: Beijing/Shanghai).
Précision pour l’exemple de l’escale à Toronto: si vous voyagez avec une valise en soute et que vous décidez de ne pas prendre le trajet Toronto-Montréal, je pense que le bagage en soute sera déchargé automatiquement. Il me semble que les dernières règles de sécurité aérienne interdisent le voyage d’un bagage sans son propriétaire.
Par contre, la compagnie s’appercevra de la chose (bagage sans propriétaire) seulement au moment de la fermeture d’embarquement. Et le temps de chercher le bagage sans propriétaire retarderait le départ de l’avion ce qui pourrait rendre la compagnie furieuse…
C’est certain que ce n’est pas recommandé avec bagage en soute en effet. L’avion ne peut pas partir si un bagage est dans l’avion mais que le propriétaire n’y est pas, oui ce sera déchargé. Mais où ils vont l’envoyer, ça je ne sais pas:P Et bien sûr que ça va retarder 150+ personnes, c’est fortement dérecommandé 😛
Très intéressant.
J’ai un cas : Si j’achète un billet avec air canada Montreal Paris A/R qui me coute 800$ (400 aller et 400 retour) et que je ne prend jamais le retour à P car entre temps j’aurais pris un autre vol pour aller en Australie et revenir à Montreal par l’Australie. Est ce problematique ?
Comme c’est ton retour et tu n’as pas d’autres vols sur le même itinéraire (après celui que tu manques) ça ne dérange pas vraiment non 🙂 !
Mais dans ce cas ça peut valoir la peine de prendre une compagnie ultra low-cost, même si tu payes un frais de bagage de plus par exemple. Parce qu’eux ne font pas comme les compagnies traditionnelles, c’est-à-dire que le prix d’un aller simple c’est tout simplement la moitié de l’aller-retour ou à peu près.
J’ai en effet eu la surprise d’avoir mon retour annulé lors du débarquement à Paris (AR Montréal Luxembourg avec escale Paris). Et au retour, on m’annonce que je n’ai plus de vol, que ça a été annulé, avec refus de m’embarquer. Personne n’est au courant de cela, je n’en avais donc jamais entendu parler. Et, alors qu’on sait nous contacter par courriel pour nous envoyer des tas de conneries, ils n’avisent même pas de l’annulation des billets. C’est scandaleux, et je ne suis pas certaine que le fait qu’ils inscrivent cela dans leurs conditions générales est une excuse suffisante pour valider cette escroquerie. Ça ressemble plutôt à une clause illégale. En bref, je vais faire une plainte.
C’est illogique de ne pas vous avoir au moins averti en effet, mais c’est en fait normal comme politique. C’est que les billets sont vendus d’une ville à une autre (en fonction des prix pour une destination précise) sans égard aux escales, donc en débarquant à l’escale vous contournez leurs mécanismes de prix et ce n’est pas permis. En bref, si vous voulez aller à Paris, les compagnies aérienne veulent vraiment que vous achetiez un billet pour Paris (ce qui est quand même logique aussi de leur point de vue). Bref, c’est dommage, mais ça fonctionne effectivement comme ça :S
J’adore l infolettre, bonne travail merci
Merci à vous de nous suivre:)
Donc est-ce la même chose se passe si on rate un vol? Dans votre exemple, si le transfert pour aller de Beijing à Shanghai est court et que pour une raison X, je n’arrive pas à faire mon transfert à temps (disons que c’est par ma faute et non pas parce que le vol est trop en retard ou autre), à ce moment-là, est-ce que mon vol de retour sera annulé?
Peut-être que j’ai mal compris, mais je ne vois pas comment vous pourriez le manquer par votre faute? Si vous êtes à bord du premier vol et qu’il arrive en retard et vous fait manquer votre connexion, c’est la responsabilité de la compagnie aérienne, ça ne peut pas être la vôtre. Est-ce que c’est ce que vous vouliez dire?
Bonjour , il m’est deja arriver durant mon voyage a bali avec air france , durant mon aller ,d’avoir manqué mon vol kuala lampur /jakarta acause de mon escale etais pas assez long je nes pas eu le temps de me rendre a mon check in attend . Alors au lieu dacheter un autre billet kuala lampur / jakarta j’ai acheter kuala lampur / denpasar. Et le reste de mon itineraire pour le retour na jamais ete annuler . Alors comment peut il annuler nos billet si exemple nous avons seulement manquer notre vol ?
Mais est-ce que vous avez rebooké Kuala Lumpur-Bali avec la même compagnie? Si oui, ils ont peut-être compris que ce n’était pas volontaire?
Si non, c’est une bonne question ça en fait! Je ne l’ai jamais testé (j’aime bien tester tout ce que je peux, mais celui-là évidemment je veux éviter:p) mais partout ce qui est dit, c’est sans équivoque que votre vol est annulé dès que vous en manquez un… peut-être est-ce que ça dépend des compagnies?